Reparacion y mantenimiento del Filtro FAP.

El filtro FAP es un sistema relativamente delicado que requiere de unos cuidados mas exhaustivos que cualquier otro sistema del vehiculo.

Podríamos hacer una comparativa un poco exagerada con una bomba de direccion asistida.
La bomba de direccion asistida no requiere ningun cuidado o atención especial. Es suficiente con verificar en las revisiones el nivel del liquido de direccion y comprobar que su estado es correcto para olvidarse por completo de este sistema del vehiculo.
Por el contrario el filtro antipartículas requiere un tipo de conducción determinada ,un tipo de aceite concreto e incluso un combustible concreto.

Cuando el filtro FAP comienza a fallar reporta a la centralita del vehiculo el problema y presenta el correspondiente fallo en el cuadro de instrumentos con el fin de informar al usuario del problema.
Generalmente la centralita para evitar males mayores cambia su estrategia de funcionamiento y en muchas ocasiones limita la potencia del vehiculo dejando el motor practicamente sin potencia.
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Que es el Filtro antiparticulas o Filtro FAP.

Como sabéis , en mis temas trato siempre de dejar los tecnicismos a un lado para intentar en la medida de lo posible transmitir con la mayor claridad posible la información más importante.
Aun así en este caso usare ambas para dejar una base sólida sobre este amplio tema.

Ya sabemos que un vehículo diesel es bastante más contaminante que uno gasolina. La cantidad de gases que este emite a la atmósfera provoca daños que son irreversibles.

Ejemplo de carbonilla acumulada en un filtro FAP

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Resolución de varios fallos Obd2.

Este artículo tiene la finalidad de servir como guía para la solución de los problemas que puedan surgir cuando tenemos en un vehículo una gran cantidad de fallos registrados.
La finalidad no es otra que aconsejar en la medida de lo posible algunas técnicas o ideas para poder simplificar un problema al máximo posible y dar con su solución.

En ocasiones nos encontramos con el caso de tener varios fallos OBD2 registrados en un vehículo y con la imposibilidad de dilucidar cuál es el origen del fallo y cuál es su posible solución sin gastar una fortuna en cambiar medio vehículo.  Siempre queda en la mano del mecánico el decidir que sustituir o que reparar pero aun en manos del profesional más experimentado puede ser una odisea.
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Opel Astra H no arranca. La solución.

Después de unos meses sin escribir y alejado de todos vosotros vuelvo a la carga con un tema bastante interesante que puede ayudar mucho en la solución de este tipo de problema.

Antecedentes:
El vehiculo del que hablamos es un Opel Astra H del 2007 , modelo 3 puertas GTC con el motor 1.9 de 120 caballos. Código motor: Z19DT

Opel Astra H no arranca. Solución

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