Opel Astra H no arranca. La solución.

Después de unos meses sin escribir y alejado de todos vosotros vuelvo a la carga con un tema bastante interesante que puede ayudar mucho en la solución de este tipo de problema.

Antecedentes:
El vehiculo del que hablamos es un Opel Astra H del 2007 , modelo 3 puertas GTC con el motor 1.9 de 120 caballos. Código motor: Z19DT

Opel Astra H no arranca. Solución

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Fallo OBD2 P0190 Fallo del sensor de presión de combustible

¿QUE ES EL FALLO?
El fallo P0190 nos indica un problema en el sistema de combustible. En concreto nos indica que EL sensor que monitoriza la presión de combustible no trabaja de forma adecuada indicándonos que el circuito entre la centralita y el sensor esta defectuoso.
La centralita gracias a este sensor conoce en todo momento la presión del riel de combustible  y en base a ello ajusta el pulso de tiempo de los inyectores consiguiendo así introducir el combustible justo y necesario en todo momento.

Solución y reparación fallo OBD P0190

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Me siento estafado.

Muchos de nosotros nos hemos sentido alguna vez estafados por un taller o por un concesionario. Creo que pocos de mis lectores me dirán lo contrario, y es lógico que en muchas ocasiones el taller tendrá razón pero en otras tantas no la llevara.
Yo personalmente comencé a estudiar mecánica el día que me intentaron cobrar 3000 euros por una puerta de desguace….(la cual no supera los 200 euros) . Os garantizo que la sensación de impotencia es enorme y mas aun cuando juegan con el desconocimiento de la persona en temas tan pocos conocidos para muchos  como puede ser la mecánica.

Creo que lo que peor llevo de todo es la sensación de impotencia de saber que me han estafado, me han robado mi dinero y encima no podre hacer mucho contra la empresa, ademas el coche sigue estropeado o dando fallo.

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Fallo obd P0105 Fallo del sensor de presión absoluta

“El sensor de presión absoluta de la admisión” o “sensor de presión barométrica” tiene la función de detectar la presión de aire en el colector de admisión de un vehículo.

Gracias a este sensor se puede conocer la presión de aire que existe en el motor y en relación a ello realizar la mezcla de combustible y aire correctamente. (MEZCLA ESTEQUIOMETRICA)
Este sensor también es conocido por el sensor MAP.  MAP son las siglas en ingles de Manifold Absolute Pressure. No debemos nunca confundir este sensor con el sensor MAF (Mass air flow) o caudalimetro.
Este sistema se suele encontrar siempre en el colector de admisión o en su defecto con un tubo que lo conecta.
Para los siguientes fallos se aplica el mismo procedimiento que para el fallo P0105.

Sensor MAP

Sensor MAP

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