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6 consejos antes de reprogramar.

Quien no ha soñado nunca con tener un motor de mas de 300 caballos y poder sentir la aceleración brutal de su empuje .
Seguramente es una reflexión muy extendida en los amantes de sus coches y que parece al alcance de la mano de cualquiera por unos cientos de euros.
Por esa cantidad de dinero podemos subir la potencia del motor con un precio relativamente ridículo y con unas consecuencias desastrosas si no se realiza correctamente.
En primer lugar vamos a explicar básicamente que es una reprogramacion:
El prefijo re- según la real academia española significa entre otras repetición y  la palabra programación es el proceso de diseñar,escribir,depurar y mantener el código fuente. En definitiva cambiamos el código original de la centralita.

Consejos reprogramacion

Consejos reprogramacion

Con estas bases pondremos un ejemplo muy básico, sencillo y extremista:

Imaginad que tenemos un coche de radio control que es eléctrico y cuyo motor se mueve con una tensión de 4 voltios, sin embargo decidimos modificar el coche subiéndole la tensión a 6 voltios, ahora el coche corre mas y el motor eléctrico se calienta algo mas pero resulta inapreciable.

Ahora imaginad que volvemos a modificarlo y esta vez decidimos darle una nueva tensión de 16 voltios,ya no observamos ningún coche por que su velocidad nos impide verlo, pero su temperatura y esfuerzo mecánico suben hasta la destrucción del mismo en un breve plazo de tiempo.
Y ahora a comprar un coche nuevo si queremos seguir disfrutando del maravilloso mundo del radiocontrol.

En el mundo de la mecánica nos pasa algo muy parecido si nuestro coche viene de fabrica con 110 caballos y reprogramamos a 140 caballos el resultado seria satisfactorio pero si lo reprogramamos a 160 caballos es posible que la reprogramacion no sea totalmente de nuestro agrado cuando veamos el coche en el taller con la caja de cambios  “partida” o un precioso turbo destrozado.

He leído y observado algunas paginas que ofrecen reprogramaciones milagrosas con un precio realmente ridiculo y asequible. Pero detrás de esta reprogramacion se observan unas lagunas enormes en cuanto a fiabilidad.

Aunque parezca una broma un motor con un cubicaje de 1600cc con turbo se le puede sacar mas de 600 caballos
(obviamente modificando mecanica y reprogramandolo ) ejemplo de ello son los motores de la formula uno.

Por eso antes de reprogramar te ofrecemos unos consejos y ayudas  que pueden ser muy utilies y pueden ahorrarte costosas reparaciones

1:¿Es necesario realizar el rodaje despues de programar?
Una reprogramacion no puede tardar mucho en acomodarse al coche no debes realizar ningun rodaje ni trato especial en el motor.

2: La entrega de potencia y el desgaste del vehículo
Si reprogramamos el vehículo y continuamente le solicitamos al motor esa potencia nueva seguramente tendremos mas averías que con un uso normal. Exactamente lo mismo que si no estuviese reprogramado.

3:GARANTÍAS:
Este apartado es realmente importante,sin una garantía no tendremos nada que hacer ante un problema ocurrido. No olvidar que la garantía solo de la reprogramacion no es suficiente también deberíamos tener una garantía de las piezas mas sensibles a esa modificación (MOTOR,CAJA DE CAMBIOS (NO TIENE POR QUE SER EMBRAGUE),PISTONES ETC ETC
Desconfiad de una empresa que no ofrezca ninguna garantía sobre su trabajo.

4:CHIPS DE POTENCIA :
No es aconsejable en ningún momento (modificar valores de algunos sensores concretos de nuestro vehículo puede ser catastrófico y nos puede acarrear muchos problemas )
A la hora de pasar la itv es posible que lo detecten (aunque las inspecciones no son muy profundas) y denieguen la inspección anual.
Recordemos que colocar un chip de potencia en un common rail (vehiculo diesel) puede convertirnos los inyectores en un autentico lanzallamas dejándonos el pistón y bielas de esta manera…

Consejos reprogramacion

Un buen mecánico puede descubrir rápidamente que el coche ha sido modificado y si teníamos garantía de la marca la perderemos inmediatamente.

5:STAGE O ETAPAS:
Una reprogramacion acompañada de modificaciones mecánicas es mucho mas fiable,esto lo podemos realizar por etapas y hasta donde nuestro bolsillo nos lo permita.

6:MANTENIMIENTO:
Es aconsejable revisar mas a menudo los niveles de aceite y de anticongelante en nuestro motor para prevenir problemas e incluso acortar los cambios si lo vemos necesario.

 

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7 Respuestas “6 consejos antes de reprogramar.

  1. tengo un a3 del 2004 tdi de 140 cv y lo tengo reprogramado con una stage uno a 170 y va de lujo la electronica corrio a cargo de lpr electronicas

  2. Anonymous on 6 diciembre, 2012 at 3:19 pm said:

    tengo hcho reprogramaciones en un 3 litros de volvo el t6 de serie 304cv con dos fabricantes por un lado heico centralita intermeia y de rica repro.Todo muy bien con rica mucho mas racing que heico.Con un cambio de turbo mas la repro en banco de potencia se llego a390cv.Saludos javier(onudensl@telefonica.net

  3. Gracias javier
    ¿Por cual ha sido la sustitucion del turbo?

  4. Anonymous on 3 mayo, 2013 at 1:22 pm said:

    Tengo una peugeot boxer 2.8hdi tenia127cv ahora tiene 147cv va de maravilla.y arremolco una caravana de 10metros

  5. en el lateral de la pagina se publicita una marca de chiptuning y por otro lado desaconsejas el uso de chips de potencia.¿?¿?¿?
    hace seis años reprogramé mi coche y las averías que he tenido han sido las habituales. haciendo un uso normal y un mantenimiento riguroso del vehículo no tiene porque haber problemas. el consumo oficial de mi vehículo es de 6.6 y hago unas medias de 5.5. con 265.000kms estoy mas que satisfecho con mi vehículo rerprogramado y el día que cambie de coche lo volveré a reprogramar. mi repro es de repromotor en deusto.

  6. Hola Israel muchas gracias por tu comentario.
    Déjame decirte que todo debe ir en su justa medida. Si tienes la reprogramacion realizada por profesionales estoy seguro que estarás muy contento y satisfecho con tu coche.
    Esta web tiene publicidad para poder sufragar los gastos del servidor ademas de algunas donaciones que realizo para intermon oxfam. Si meten publicidad de chips de potencia no es culpa mia. Ademas un chip de potencia dista mucho de una reprogramacion. Aun asi Israel te soy sincero y tampoco soy partidario de chips de potencia. Un saludo y gracias por comentar

  7. Alguien me puede recomendar un sitio fiable para reprogramar en Madrid.
    Gracias.

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