Como conectar el teléfono móvil al coche.

En este tema trataremos de acercar a este mundo al mas “novato” (y al no tanto)  en el mundo de la diagnosis y OBD.
Si has llegado hasta este tema es señal de que la curiosidad por conectar el teléfono “inteligente” con el coche te llama la atención y desde luego permiteme felicitarte pues trataremos de ofrecerte toda la información posible.
Las decisiones o las nuevas opiniones las dejamos a tu libre elección. En este tema no vamos a recomendarte comprar una marca concreta u otra eso ya es decisión de cada uno y del presupuesto del que se disponga.
Utilizaremos un vocabulario sencillo y cercano para conseguir explicarte  como realizar este proceso sin grandes complicaciones.Esperamos que después de la lectura de este texto tengas mas claro como funciona este sistema y que ventajas o inconvenientes te puede aportar.
No debemos olvidar que cada vehículo es un mundo y que algunos usan un sistema de electrónica diferente a otros….

Conectar paso a paso telefono con coche

¿QUE SE NECESITA PARA CONECTAR EL COCHE CON EL MÓVIL?
Solo necesitamos tres cosas.

1: Un teléfono de ultima generación. ANDROID VS IPHONE.

Los amantes de la manzana mordida tienen un precio actualmente mas elevado al adquirir el lector obd que los usuarios de android.

IPHONE conexion obd

Con el iphone tenemos el inconveniente de la conexión por bluetooth que a pesar de existir mil sistemas para poder evitarla o modificar sus restricciones no suele ser practica y necesitamos recurrir al WIFI para conexionar el iphone con el vehículo.  Esto dispara el precio del lector de 20 o 30 euros a mas de 90 en el caso mas barato.

En el tema del android cambiamos a otra faceta muy distinta ya que la conexión por bluetooth es muy facil de realizar ademas de un sin fin de programas gratuitos.Asi que este tema lo enfocaremos mas de cara al sistema android aunque en realidad las ideas y conceptos son validos para ambos sistemas.

Con el teléfono podremos ver los parámetros del vehículo en tiempo real o borrar los fallos.

2:Un lector obd2 por bluetooth. 
Particularmente prefiero EBAY. Así sí si este aparato esta defectuoso podremos descambiarlo o proponer las oportunas quejas ademas de gozar de la seguridad ofrecida por Paypal.

3: El programa para manejar y leer los datos.
El mas usado y famoso por su fácil uso es TORQUE pero existen muchos mas que podemos descargar desde la pagina GOOGLE PLAY u otras webs.

¿PARA QUE CONECTAR EL VEHÍCULO AL TELÉFONO ?
-La ventaja que nos ofrece poder ver los datos en tiempo real y comprobar los fallos nos abre un abanico de posibilidades enormes; entre ellas conocer mas de cerca que le pasa a nuestro vehículo  Ademas de ver que falla podremos ver si usamos el vehículo de una forma correcta o no. Existen programas que nos recomiendan el cambio de marcha para ahorrar al máximo en combustible.

¿SIRVE PARA CUALQUIER COCHE?
Si y no. Si el vehículo es mas reciente del año 2000 contara casi con toda seguridad con puerto obd2 al cual podremos conectar nuestro lector.
Para ahorrarnos problemas nos basta con buscar por Internet si nuestro vehículo cuenta con puerto obd o no. Muchos vehículos anteriores al año 2000 también usan obd2. La forma mas fácil de averiguarlo es preguntándole directamente al vendedor del lector.

¿DONDE SE CONECTA EL LECTOR OBD?
Dependiendo del modelo de vehículo llevara este conector en un lado u en otro. Como norma general suele estar cercano a los pies del conductor o en la consola detrás de un protector o tapa. En casos extraños puede estar debajo del asiento del copiloto. Pero como norma general esta en las posiciones mencionadas anteriormente. Si alguna vez llevamos nuestro vehículo al taller y observamos como le conectaban el cable sabremos donde se encuentra situado este conector.

Donde conectar cable obd

¿EXISTE ALGÚN INCONVENIENTE O PROBLEMA?
Solo debemos prestar atención a los limites que nos ofrece este sistema.
A continuación os enumeraremos algunas cosas que no se puede hacer usando este sistema.

-Reprogramar o modificar datos de la centralita. Aunque no hay nada imposible si podemos afirmar rotundamente que no es posible modificar nada en la centralita del vehículo ni desconfigurar nada. No bloquearemos nada ni cambiaremos nada que provoque algún fallo por el uso de este sistema.

-Borrar fallos específicos  Este sistema nos leerá los datos y fallos generales del sistema pero en algunas ocasiones no nos permitirá borrar un fallo concreto. Por ejemplo no podremos borrar un fallo grave de airbag sin usar una maquina mas especifica. Esta maquina es genérica y por lo tanto muchos fallos no podrán ser borrados.

-Cambiar kilómetros o resetear intervalos de servicio. No se puede realizar este tipo de labores con esta maquina. O lo realizamos de forma manual o con una maquina mas especifica.

¿COMO INTERPRETAR LOS FALLOS?
Cuando tengamos un fallo nos saldrá una serie de números que debemos interpretar. El vehículo solo nos da números y letras. Nosotros mismos debemos buscar la interpretación del mismo.
Un ejemplo mas claro:
El programa TORQUE nos muestra un fallo como el siguiente: P0301 buscamos en Internet el fallo y sus posibles soluciones. Aquí la  solución al fallo Solucionar fallo P0301.
Si reparamos el fallo podemos borrarlo y comprobar si vuelve a salir para ver la correcta reparación.

¿QUE PASOS REALIZAR PARA LA CONEXIÓN?
-Instala la aplicación OBD que desees en el teléfono.
-Enciende el bluetooth.
-Arranca el vehículo
-Conecta el lector OBD 2 al vehículo.
-Busca con tu teléfono los dispositivos cercanos.
-Selecciona el lector obd y procede a vincularlo con el teléfono (como si fuese un manos libres)
-Coloca el código pin que te solicite (6789,1234,o 4567 dependiendo del modelo)
-Espera a que se confirme el correcto vinculo con el teléfono
-Abre la aplicación en tu teléfono y espera que esta reciba la señal del aparato.
– YA DEBERÍAS VER LOS DATOS EN TU TELEFONO.
-No dejes siempre el lector conectado (no debería pasar nada) podrías quedarte sin batería

Ahora hablemos de dinero y de los medios de los que disponemos.

Quizás en algunas ocasiones nos interesa mas que comprar este tipo de lector genérico comprar el exclusivo para la marca de nuestro coche así con un poco mas de conocimientos podemos modificar mas parámetros y obtener mucha mas información de cada fallo por prácticamente el mismo precio.
Si tu vehículo es un AUDI,SEAT,SKODA O VOLKSWAGEN te interesa saber que puedes adquirir un lector especifico para tu vehículo por un precio muy similar al del lector genérico.
Con el Vagcom si puedes añadir y quitar módulos a tu coche (por ejemplo activar los sensores de parking traseros o delanteros) y realizar ademas un sin fin de cosas con el. En este caso no es necesario un teléfono móvil y si necesitamos un ordenador para conexionarlo por USB.

Por ejemplo en el caso de VOLVO su maquina especifica suele superar los 200 euros en EBAY (VIDA VOLVO DIAGNOSIS)  pero en cambio tenemos un cable y un programa increíble que nos ofrece datos de cada sensor así como las soluciones para cada fallo. Aun asi no nos permite tampoco codificar una llave sin ser necesario pasar por el taller.

Alternativa a conexion obd telefono

En cada caso necesitamos valorar que nos interesa mas y a que lector le sacaremos mas provecho.
La ventaja indiscutible del lector por bluetooth es su movilidad pues solo necesitamos un móvil y un pequeño aparato para diagnosticar los fallos de cualquier coche.

Ya conoces el programa Torque?  TORQUE PRO PARA ANDROID.

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¿Cual es el obd para bmw? BMW EDIABAS

Bajo el nombre poco conocido de BMW Ediabas encontramos un cable usado como interfaz entre un ordenador y nuestro coche. Para poder diagnosticar un vehiculo de este tipo (BMW) necesitamos un cable específico que no se adapta a los cables estándars que podemos encontrar en el mercado, es por eso que la única solución que encontramos es la de usar el nombrado anteriormente BMW Ediabas.
¿Qué especificaciones tiene BMW Ediabas? En primer lugar diremos que se trata de un cable versátil de acceso por línea de tipo K y Can-Bus. Entre las múltiples funciones de las que dispone este sofisticado cable destacamos las de leer, examinar y borrar cualquier memoria de avería que hemos podido obtener en cierto momento, adaptar o instalar un nuevo sistema electrónico a nuestro coche que queramos incorporar y programar o codificar de nuevo la centralita de nuestro vehículo.
El ordenador en el que usemos este cable debe de tener un sistema operativo como Windows XP o Windows 2000 (nunca inferior) y tener disponible un puerto USB en perfecto funcionamiento. Capaz de soportar todas las funciones Omnitec y de completar un diagnóstico avanzado.
¿Tienes un BMW? Si la respuesta es afirmativa deberías de tener ya este sofisticado cable junto a su software original, con él podrás reajustar todo tu coche y personalizarlo a vuestro gusto. Instala cualquier programa que te han aconsejado o que crees que necesitas y ahórrate un buen dinero a la hora de tener que llevarlo al mecánico cada dos por tres.

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El precio de un escaner obd2. DERRUMBANDO MITOS.

En este tema os daré mi opinión personal sobre el variado precio que existe en el mercado de la diagnosis. Y es solo eso, una opinión y cada cual puede tomarla de una manera u otra.
 Esta claro que nunca llueve a gusto de todos y que seguramente la persona que se ha gastado 500 euros en una maquina de diagnosis tenga mil motivos para desprestigiar con razonamientos lógicos a una maquina de 30 euros.Y en el caso contrario puede tirar todos los argumentos del otro refiriéndose al precio.
Lo mas importante es disponer de un ordenador portátil o un ordenador de sobremesa que tenga la suficiente movilidad para acercarlo al vehículo (ejemplo con una mesa con ruedas) también podemos usar un teléfono móvil con android para leer los datos
Precio obd2 wifi
Ya sabemos como funciona el mercado chino en cuanto a imitaciones y copias. Desde hace un tiempo algunas empresas chinas se montaron en el dolar copiando el sistema original de diagnosis usado por las marcas de automóvil. Automáticamente le dieron un lavado de cara para poder venderlo por un precio ridículo.
Y es obvio que al principio la cosa no funciono mucho pues era un producto chino donde no se sabia a ciencia cierta su fiabilidad y su rendimiento a la hora de usarlo con el vehículo.Pero en poco tiempo se empezó a usar y a dar satisfacciones a muchos clientes que compraban el producto y obtenían lo que querían.
Aun recuerdo ir a un taller y pagar 70 euros por la eliminación de un fallo de airbag cuando hoy por 40 euros tengo la maquina en mi casa para poder trastear con ella todo lo que quiera y borrar todos los fallos que salgan, ademas de averiguar en que falla el vehículo.
Es de suponer que algunas marcas denuncien semejante copia de sus productos e intenten frenar la venta de estas imitaciones de alguna manera pero el gigante EBAY las vende a porrillo y parece existir un vacio legal en cuanto a este tema.
En ebay podemos adquirir la maquina de diagnosis con el programa por un precio muy reducido y competitivo. En cuestiones legales no nos meteremos y no comprobaremos tampoco si el programa es original o una copia pirata como parece ser en muchos casos.
precio obd2 volvo,seat,volkswagen,audi
A continuación os dejamos algunos precios sacados de ebay:
OBD2 BLUETOOTH:  50 euros (Idoneo para conectarlo al movil) 
 
BMW OBD2 : 70 EUROS (exclusivo para la marca bmw) 
 
VOLVO VIDA: 200 EUROS (exclusivo para volvo)
 
VAGCOM: 40 EUROS (exclusivo para marcas como audi,volkswagen,seat,skoda)
 
FORD OBD2 : 40 EUROS (exclusivo para ford)
 
OPCOM: 40 EUROS (exclusivo para opel y ford)
 
LEXIA: 200 EUROS (exclusivo para citroen y peugeot)
 

PLX KiWi WiFi 2 iPhone: 130 euros ( OBD2 para iphone) 


LECTOR OBD2 GENERICO: 40 EUROS (valido para la mayoria de modelos del mercado,solo borra y lee datos del vehiculo en tiempo real) 
 
LECTOR OBD2 GENERICO “alta gama” : 500 euros permitiendo eliminar fallos de airbag,chasis y motor.
En los casos donde el lector es exclusivo de la marca debemos conocer que se pueden realizar muchas mas cosas ademas de leer datos y borrar fallos solo del motor. Por ejemplo codificar piezas, instalar extras y codificarlos,cambiar los parametros del vehiculo, comprobar cada sensor mas a fondo y mucho mas.

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Guia sobre OBD y diagnosis.

Este tema lo recomiendo para los mas principiantes en este mundo. El fin u objetivo es tratar de comenzar por una base solida pero siempre usando el vocabulario mas sencillo.

Guia obd2 ELM327

Empezaremos por lo mas importante:
Centralita o ECU.
Pieza fundamental del coche (es el ordenador que controla el motor) sin ella el coche nunca funcionaria.

Todos los coches actuales disponen de una centralita. Existen muchos modelos y versiones dependiendo del año de fabricación o el tipo de motor.
Ademas de la ECU donde se almacena todos los mapas de inyección y control del motor existen otras centralitas que son independientes y que actúan en conjunto.

¿Cuantas centralitas tiene un vehiculo? 
Dependiendo del modelo, el año y la gama dispondrá de una cantidad u otra. Como norma general para cada sistema del vehículo dispone de una centralita totalmente independiente a la ECU principal.

Centralitas como el ABS o el Airbag estan ubicadas en puntos diferentes del vehiculo trabajando cada una en su sistema. Cuantos mas extras disponga un vehiculo mas centralitas de control tendrá. Por ejemplo: Mandos en el volante, cuadro de información,asientos eléctricos, espejos eléctricos etc.
Información mas técnica sobre la ECU principal.
La Unidad de Control del Motor o ECU (en inglés: Engine Control Unit) es una unidad de control electrónico que controla varios aspectos de la operación de combustión interna del motor. Las ECUs más simples sólo controlan la cantidad de combustible que es inyectada en cada cilindro en cada ciclo de motor.

Las ECUs más actuales  controlan el punto de ignición, el tiempo de apertura/cierre de las válvulas, el nivel de soplado mantenido por el turbocompresor (en coches con turbo) y hasta monitorizan la cantidad de gases emitidos a la atmósfera con el fin de no contaminar.
Todas las centralitas tienen sensores con los que obtienen los datos para poder ejecutar en tiempo real lo que se le solicita. Por ejemplo acelerar, cortar inyección,apagar el motor o reportar un fallo al cuadro indicando que algo va mal.

OBD2: Es el nombre que recibe el conector e incluso la maquina lectora.  A través de este conector podemos leer toda la información de la ECU en nuestro dispositivo e interpretar los datos que nos ofrece. Para ello es necesario una maquina encargada de interpretar los datos que envia el coche.
Mas tecnico:
OBD (On Board Diagnostics) es un sistema de diagnóstico a bordo en vehículos (coches y camiones). Actualmente se emplean los estándares OBD-II (Estados Unidos), EOBD (Europa) y JOBD (Japón) que aportan un control casi completo del motor y otros dispositivos del vehículo.

Lector ELM 327:
Es el interface mas usado para conectar el coche con un dispositivo. Su precio permite al usuario domestico poder adquirirlo y leer muchos datos del vehículo. En contra del precio,tiene ciertas limitaciones como por ejemplo no poder acceder a otras centralitas del vehículo como son Abs, airbag, climatizador etc etc. 

Protocolos:
Digamos que es el lenguaje que usan entre la centralita y el dispositivo. Este dispositivo hoy en día puede ser un ordenador,móvil o tablet.
Por ejemplo:Si hablamos con un alemán en español este no entenderá absolutamente nada, pero si usamos un traductor podremos mantener una conversación perfectamente.

¿Que uso le podemos dar? 
Mucho. La ventaja de poder saber que le ocurre a nuestro vehículo nos puede evitar gastar dinero innecesario en cambiar piezas que funcionan.
Ademas podremos interactuar con el vehículo cambiando muchos parámetros. Por supuesto usando el equipo adecuado.

¿Donde se puede conseguir este tipo de cable? 
En ebay existen muchísimas empresas que se dedican a vender cables obd2 de todo tipo y para todas las marcas.

¿Como veo los datos en el dispositivo que tengo ?
Existen muchos programas tanto para móviles android como para iphone, por supuesto tambien existen para ordenador y tablet.

Algunos programas  OBD2 para ordenador. 

• OBD-II ScanMaster Disponible en Ingles, Alemán y Ruso por Wladimir Gurskij
http://www.wgsoft.de/

• OBD-II ScanMaster Pro Mismo software que el anterior pero mejorado
http://www.obd-2.de/screensm.html

• obd2crazy: Software con funciones avanzadas y flexibles al usuario.
http://www.obd2crazy.com/software.html

 

Programas para Android

TORQUE: este programa convierte cualquier dispositivo actual en una maquina de diagnosis. Se usa con el ELM327
Mas información sobre torque: Torque Pro 

Te recomiendo seguir leyendo mas sobre este apasionante mundo por eso te dejo este articulo sobre obd2:

 

Tutorial Obd2

No dudes en dejar tus comentarios.

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