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Como limpiar la valvula EGR en un BMW E46

carbonilla valvula EGR bmw e46

La válvula EGR es una pieza clave a la hora de obtener los mejores consumos y el mejor rendimiento.
Una EGR taponada y llena de suciedad nos puede acarrear muchos problemas. En este bmw 320d se realizo una limpieza a los 260000 kilometros.
La solución pasa por limpiar esta pieza e incluso aprovechar la situación y limpiar la admisión al completo para recuperar los valores de fabrica.

 

Lo primero que debemos realizar es ubicar en el motor la válvula EGR o llamada según BMW válvula AGR con el numero de referencia 11717804378.

ubicacion valvula EGR bmw e46

Una vez retirados los aislantes acústicos  (plásticos) podremos observar mas de cerca la válvula.  Debemos retirar las grapas con cuidado para poder volver a reutilizarlas. Recordar no exceder los pares de apriete al colocar nuevamente estos plásticos.

Ubicacion valvula egr BMW E46

En la siguiente imagen tenéis un despiece de la admisión de este bmw.

Despiece admsion E46

Una vez retiradas las dos bridas que sujetan el cableado, la abrazadera del escape  y los 4 tornillos podremos retirar la válvula para proceder a su limpieza.

Limpieza egr bmw

Igualmente es recomedable limpiar la admision para dejar el conjunto en perfecto estado. No olvidar prestar especial atencion al limpiar la admision pues podemos destruir el sensor ubicada en la misma.

Limpiar admision BMW e46

Con una correcta limpieza usando un limpiador de hornos conseguiremos devolver a esta pieza las cualidades originales.

Valvula egr limpia
¿Sabes que el aceite usado es vital para mantener la egr lo mas limpia posible?

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9 Respuestas “Como limpiar la valvula EGR en un BMW E46

  1. Me parece muy interesante el artículo y el blog en general. Lo he descubierto de casualidad y pienso revisarlo para aprender.

  2. Muchas gracias. Cualquier duda no dudes en preguntarnos. En general el blog esta orientado a usar un lenguaje coloquial y cercano para ayudar lo maximo posible

  3. A mi me tiene enganchadísimo! Muy buen blog! :)

  4. Anonymous on diciembre 27, 2013 at 12:44 pm said:

    Hola tengo un BMW 320 TD COMPACT ACABADO M , EL COCHE VA BIEN , LE NOTO EN RELENTI UN OLOR DESAGRADABLE EN EL ESCAPE Y ADEMAS PICA EN LOS OJOS, Y EN CARRETERA SI LO LLEVAS EN BAJA REVOLUCIONES Y LE PISAS ECHA UNAS BOCANADAS DE HUMO NEGRO PUEDE SER QUE TENGA SUCIA LA AGR ??

  5. Hola anonimo puede ser muchos factores el motivo del humo negro. Una revision a la pieza puede sacarte de dudas.
    El olor desagradable deberias verificar de donde sale. En muchos 320 el fleje del escape se parte y sale humos del escape sin catalizar produciendo ese olor tan desagradable. Podriamos caracterizarlo como un olor muy “agrio”. Asi mismo comprueba el estado del catalizador y que golpeandolo con los nudillos no suenen piezas sueltas dentro. Señal de que no esta en correcto estado.
    Suerte.

  6. lynks on mayo 23, 2014 at 7:12 pm said:

    Hola, haciendo un chequeo observo el siguiente código de error:

    “4501: Control of exhaust re-circulation”

    Por si las moscas voy a cambiar el convertidor de presión de la EGR (es igual que el del turbo), aunque ahora estoy dudando si el problema es de la propia EGR…

    Mis síntomas son unos pequeños cabeceos al ralentí sobretodo en frio de entre 5 y 10 rpm.

    Que opinas sobre mi caso?

    Un saludo y gracias por toa la información

  7. Alejandro on mayo 24, 2014 at 11:54 am said:

    Hola lynks prueba a limpiar la Egr y verificar que funciona bien.
    Un saludo

  8. lynks on mayo 25, 2014 at 9:20 am said:

    Al final cambiando la electroválvula esa desapareció el error. Muchas gracias

  9. Alejandro on mayo 25, 2014 at 8:27 pm said:

    Perfecto lynks. Gracias por compartir tu problema y solucion.
    Un saludo

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