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Fallo del catalizador “convertidor catalítico”

Fallos obd p0420,p0421,p0422,p0433,p0434,p0435,p0436,p0437,p0438,p0439

El catalizador es el encargado de reducir los niveles de contaminación del vehículo . La sonda lambda es la encargada de monitorizar continuamente los gases de escape a su paso por el catalizador.

Si se detecta un fallo se reportara un código informando del mal funcionamiento del catalizador. Si el catalizador esta deteriorado podemos encontrarnos con un rendimiento pobre del vehículo e incluso con un vehículo que no arranca y no presenta ningún fallo.

Aqui un ejemplo . El coche arranca pero no acelerasolucion al fallo obd p0420,p0421,p0422,p0433

 

El motivo mas común por el cual puede deteriorarse o fallar un catalizador es por una fuga de comprensión en una válvula de escape o una bujía/bobina defectuosa que no quema correctamente el combustible en la cámara. Ese combustible sin quemar lo envía al catalizador donde con la temperatura comienza a quemarse hasta destruir por completo esta pieza.

 

Síntomas de estos fallos obd.

-Un olor ácido parecido al sulfuro.

-El motor pierde potencia a altas velocidades o cargas

– El motor no mantiene el ralenti, e incluso después de arrancarlo se para.

 Causas

Catalizador dañado .

Fallo del sistema de aire secundario.

El vehículo va rico o pobre de mezcla al no detectar la sonda lambda un funcionamiento correcto.

Fallo obd p0420,p0421,p0422

Solución y comprobaciones a realizar.

Verificar el estado exterior del catalizador si tiene golpes o grietas.

Desmontar el catalizador y comprobar el interior del mismo. Es posible que este taponado obstruyendo el correcto paso de los gases de escape.

Verificar el estado de las sondas lambdas y que no viene este fallo acompañado de otros fallos obd.

 

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6 Respuestas “Fallo del catalizador “convertidor catalítico”

  1. Arturo Acosta on 31 Mayo, 2017 at 1:47 am said:

    Buenas, estoy teniendo problemas con mi vehiculo b15 nissan 2000 .. a la mañana pongo en marcha normarlmente..a las media hora de su funcionamiento se para.. despues de esperarle algunos minutos, vuelve a funcionar. A veces pierde potencia!! Le pase por el scaner.. me salio que seria el sensor del arbol de levas, conseguii uno usado..para cambiar debido a que cuesta mucho encontrarlo y tambien tiene un costo bastante alto… que paso le cambie…y me sigue pasando lo mismo!! Que tengo que hacer??? Ayuden xfa!

    • Alejandro on 7 Junio, 2017 at 7:12 am said:

      Hola Arturo revisa el sistema de escape y verifica que no este taponado.
      Debe existir otro fallo de algún sensor que engaña a la centralita dando datos incorrectos.
      Revisa el caudalimetro y comprueba los litros de aire que aspira el motor. Un saludo

  2. Catalizator on 13 Marzo, 2017 at 9:18 pm said:

    Después de 160.000 km, si me sale este fallo, debería buscar “razones raras” (fuga de compresión, bujía defectuosa, catalizador obstruido, sonda lambda estropeada…) o mejor suponer directamente que simplemente la pieza (catalizador) ha llegado a su fin (al fin y al cabo, es un “consumible”) y cambiarlo directamente? Porque cada comprobación que se haga, si la mandas hacer a un taller, te la cobran. Y si al final lo más probable es que haya que cambiar el catalizador, mejor cambiarlo directamente y así el coste no se infla, ¿no?

    • Alejandro on 14 Marzo, 2017 at 11:57 am said:

      Hola Catalizator pues efectivamente lo idóneo es revisar el catalizador para verificar si esta en mal estado o no.
      Recuerda que los venden nuevos y de intercambio. Suerte con la reparacion

  3. Jesus Gonzalez Rodrigez on 15 Septiembre, 2015 at 6:01 am said:

    Al pareser es el precursor de los siguientes codigos. (P1446,P1273) Ocaciona funcionamiento del motor irregular estando en marcha ralenti. Teniendo como sintoma mucha vibracon y funcionamiento inestable en marcha minima.

    • Alejandro on 24 Septiembre, 2015 at 6:50 pm said:

      El fallo P1273 indica que la relación de aire combustible no es la correcta en la lambda 1 del banco 1.
      El fallo P1446 indica que la válvula Evap no funciona correctamente. Verifica por lo tanto esta válvula e igualmente el sistema regulador de ralenti en general. Ademas es posible que la sonda lambda no trabaje correctamente.
      Un saludo

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