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Fallo OBD P0011. Explicacion y solucion

Introducción:
Los arboles de levas son los encargados de abrir y cerrar las válvulas de admisión y de escape en el momento optimo para realizar la combustión de la forma mas eficiente. Es vital para la vida del motor que tanto cigueñal como arboles de levas funcionen de forma sincronizada.
La correa o cadena de distribución juega un papel fundamental consiguiendo que el sistema no pierda nunca la sincronizacion. La distribucion variable consigue optimizar al máximo el gasto de combustible adelantando o atrasando los arboles de levas con respecto a su punto inicial.

La válvula encargada de operar la distribución variable funciona por presión de aceite desviando esta de un lado a otro para conseguir adelantar o atrasar los arboles de levas.

valvula actuadora arbol de levas

 

¿QUE ES EL FALLO P0011? 

Descripcion en ingles: System perfomance (bank1) advanced.

Este código de fallo se refiere a un adelanto en la posición del árbol de levas del banco 1 .

Para el fallo P0021 se realiza el mismo procedimiento.La diferencia es que se refiere al banco 2 

¿Por que se produce?
Uno de los motivos mas habituales es un fallo en la válvula encargada de adelantar o atrasar los arboles de levas (La válvula encargada de la distribución variable)
Un mal contacto por cableado u oxidación.
Incorrecto flujo de aceite a la válvula.

Error de sincronizacion de la válvula de distribución variable quedando abierta continuamente.

SINTOMAS:

-Fallo motor presente.
-Perdida de potencia.
-Ralenti inestable.
-Combustión ineficiente.
-Otros fallos obd presentes en la centralita producidos por el  fallo P0011.
-Dificultad en el arranque.

ADVERTENCIAS:
No utilizar el vehículo hasta no eliminar el fallo.

SOLUCIONES:

-Comprobar el estado de la válvula y su conexión.
-Comprobar cableado así como posibles interferencias en el mismo.
-Comprobar con la maquina de diagnosis  el correcto funcionamiento de la válvula.
-Verificar que a la válvula le llega correctamente la presión de aceite y que no esta taponada ni sucia.
-Verificar con un polimetro la resistencia que ofrece para descartar que este fallando o no.
-Comprobar con la maquina de diagnosis OBD que el fallo producido es el correcto y no existe error en la maquina. (Cuidado con maquinas chinas o de mala calidad)

 

 

 

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63 Respuestas “Fallo OBD P0011. Explicacion y solucion

  1. Paula on 24 mayo, 2017 at 3:42 am said:

    Hola
    Mi carro es un Pontiac G6 2007 le salió este código P0011 lo eh llevado a barrios talleres mecánicos y en ninguno me dan una solución del problema en un me dicen de cambiar un sensor y en otros otras partes en si no se que hacer ya

  2. ALMA RAFAELA on 17 mayo, 2017 at 7:51 pm said:

    HOLA TENGO UNA XTRAIL 2005, CUANDO FRENO SE APAGA EL MOTOR Y PIERDE ACELERACION, LO LLEVE AL ESCANNER Y ME SALIERON DOS CODIGOS UNO ES P132 Y EL OTRO P0011, QUISIERA ME AYUDARAS PARA SABER QUE HACER.

  3. Luis on 17 mayo, 2017 at 6:05 pm said:

    Hola, tengo una Hyundai Santa Fe 2007 limited, 3.3l, 6 cilindros, tenia el check del motor encendido y esta dando el codigo P0011 banco 1, a parte al encenderla en la manana hace un ruido (brbrbrbbrbrbrbr) dura unos segundos y se le quita, cuando esta fria que le enciendo hace el ruido siempre dura unos segundos. Hable con el mecanico y me dice que posiblemente tenga que cambiar los 4 piñones, solo le explique lo del sonido y con el error P0011 llego a esa conclusión, ya le habia cambiado la cadena de distribucion tratando de resolver ese problema. Cual seria su estimacion?

  4. Antonio soriano on 14 mayo, 2017 at 6:48 pm said:

    Hola en el murano Pienso q puede ser el piñon por q he probado de todo y siempre esta el codigo y el fallo las rpm hacen fuertes oscilaciones

  5. KELLY on 6 mayo, 2017 at 9:53 pm said:

    HOLA TENGO UN HYUNDAI ELANTRA 2012, HICE CAMBIO DE MOTOR Y SALÍ A PROBAR QUE ANDE TODO EN ORDEN, HA ENCENDIDO LA LUZ DE CHECKING, LO ESCANEE Y SALE UN CODG P0014. QUE PUEDO HACER?

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