Blog

Guia sobre OBD y diagnosis.

Este tema lo recomiendo para los mas principiantes en este mundo. El fin u objetivo es tratar de comenzar por una base solida pero siempre usando el vocabulario mas sencillo.

Guia obd2

Empezaremos por lo mas importante:
Centralita o ECU.
Pieza fundamental del coche (es el ordenador que controla el motor) sin ella el coche nunca funcionaria.

Todos los coches actuales disponen de una centralita. Existen muchos modelos y versiones dependiendo del año de fabricación o el tipo de motor.
Ademas de la ECU donde se almacena todos los mapas de inyección y control del motor existen otras centralitas que son independientes y que actúan en conjunto.

¿Cuantas centralitas tiene un vehiculo? 
Dependiendo del modelo, el año y la gama dispondrá de una cantidad u otra. Como norma general para cada sistema del vehículo dispone de una centralita totalmente independiente a la ECU principal.

Centralitas como el ABS o el Airbag estan ubicadas en puntos diferentes del vehiculo trabajando cada una en su sistema. Cuantos mas extras disponga un vehiculo mas centralitas de control tendrá. Por ejemplo: Mandos en el volante, cuadro de información,asientos eléctricos, espejos eléctricos etc.
Información mas técnica sobre la ECU principal.
La Unidad de Control del Motor o ECU (en inglés: Engine Control Unit) es una unidad de control electrónico que controla varios aspectos de la operación de combustión interna del motor. Las ECUs más simples sólo controlan la cantidad de combustible que es inyectada en cada cilindro en cada ciclo de motor.

Las ECUs más actuales  controlan el punto de ignición, el tiempo de apertura/cierre de las válvulas, el nivel de soplado mantenido por el turbocompresor (en coches con turbo) y hasta monitorizan la cantidad de gases emitidos a la atmósfera con el fin de no contaminar.
Todas las centralitas tienen sensores con los que obtienen los datos para poder ejecutar en tiempo real lo que se le solicita. Por ejemplo acelerar, cortar inyección,apagar el motor o reportar un fallo al cuadro indicando que algo va mal.

OBD2: Es el nombre que recibe el conector e incluso la maquina lectora.  A través de este conector podemos leer toda la información de la ECU en nuestro dispositivo e interpretar los datos que nos ofrece. Para ello es necesario una maquina encargada de interpretar los datos que envia el coche.
Mas tecnico:
OBD (On Board Diagnostics) es un sistema de diagnóstico a bordo en vehículos (coches y camiones). Actualmente se emplean los estándares OBD-II (Estados Unidos), EOBD (Europa) y JOBD (Japón) que aportan un control casi completo del motor y otros dispositivos del vehículo.

Lector ELM 327:
Es el interface mas usado para conectar el coche con un dispositivo. Su precio permite al usuario domestico poder adquirirlo y leer muchos datos del vehículo. En contra del precio,tiene ciertas limitaciones como por ejemplo no poder acceder a otras centralitas del vehículo como son Abs, airbag, climatizador etc etc. 

Protocolos:
Digamos que es el lenguaje que usan entre la centralita y el dispositivo. Este dispositivo hoy en día puede ser un ordenador,móvil o tablet.
Por ejemplo:Si hablamos con un alemán en español este no entenderá absolutamente nada, pero si usamos un traductor podremos mantener una conversación perfectamente.

¿Que uso le podemos dar? 
Mucho. La ventaja de poder saber que le ocurre a nuestro vehículo nos puede evitar gastar dinero innecesario en cambiar piezas que funcionan.
Ademas podremos interactuar con el vehículo cambiando muchos parámetros. Por supuesto usando el equipo adecuado.

¿Donde se puede conseguir este tipo de cable? 
En ebay existen muchísimas empresas que se dedican a vender cables obd2 de todo tipo y para todas las marcas.

¿Como veo los datos en el dispositivo que tengo ?
Existen muchos programas tanto para móviles android como para iphone, por supuesto tambien existen para ordenador y tablet.

Algunos programas  OBD2 para ordenador. 

• OBD-II ScanMaster Disponible en Ingles, Alemán y Ruso por Wladimir Gurskij
http://www.wgsoft.de/

• OBD-II ScanMaster Pro Mismo software que el anterior pero mejorado
http://www.obd-2.de/screensm.html

• obd2crazy: Software con funciones avanzadas y flexibles al usuario.
http://www.obd2crazy.com/software.html

 

Programas para Android

TORQUE: este programa convierte cualquier dispositivo actual en una maquina de diagnosis. Se usa con el ELM327
Mas información sobre torque: Torque Pro 

Te recomiendo seguir leyendo mas sobre este apasionante mundo por eso te dejo este articulo sobre obd2:

 

Tutorial Obd2

No dudes en dejar tus comentarios.

Han llegado buscando:

  • fallo the unit obd2 pin7
  • interpretacion de la diagnosis de vehiculos

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Post Navigation

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies