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Sensor abs, fallos y reparación.

Existen muchos motivos por los cuales puede encenderse el testigo de fallo de ABS. Algunas veces son graves, por lo que nunca se debe hacer caso omiso de la luz. Pero hay momentos en que el testigo se enciende y el “fallo” se puede resolver con una solución simple.

Por ejemplo, un sensor de ABS sucio puede provocar que se encienda la luz de ABS durante el ciclo de comprobación del coche en los primeros segundos de meter la llave .
 
Es increíble ver la cantidad de suciedad que se acumula en este sensor ubicado a ambos lados del eje del vehículo. Desde restos de ferodo de la pastilla de frenos hasta restos metálicos que perturban el buen funcionamiento del captador.
Este sensor también se utiliza en muchos sistemas de control de tracción, así que si se tiene el testigo de control de tracción, o anti-deslizante iluminado, podríamos solucionarlo con la limpieza de los captadores, en muchas ocasiones no es tan simple el fallo y debemos acudir al taller o buscar la causa de la avería con mas atención.
 Incluso si la luz del ABS no se ha encendido es recomendable limpiar los sensores para evitar futuros fallos o quebraderos de cabeza , quizás lo idóneo es aprovechar el cambio de las pastillas de frenos o discos y repasar cuidadosamente esta pieza. Así además ahorraremos mucho tiempo en tener que desmontar dos veces neumáticos e incluso en ocasiones pinzas de frenos.
A la hora de limpiar el sensor es recomendable una solucion de agua y jabon (tipo lavavajillas) y un cepillo o un trapo, lo limpiaremos con cuidado de no golpearlo ni de arañar su superficie.
Para desmontar el sensor debemos aflojar los tornillos de la rueda a continuacion levantaremos el vehículo y lo aseguraremos en la medida de lo posible para evitar accidentes.
Retiraremos los tornillos y con ello la rueda.
A continuación buscaremos el sensor claramente identificable por el cable que llega hasta la mangueta de suspensión y desmontaremos el sensor que suele venir sujeto con un tornillo o dos.
Generalmente la llave para este tornillo es del numero 10.
Aflojaremos el sensor y procederemos a limpiarlo comprobando que no tenga golpes o daños estructurales en el cableado.
 
Lo siguiente es limpiar lo mejor posible la zona donde va ubicado el sensor con agua y un cepillo e incluso quita grasas para eliminar toda la suciedad posible de la zona.
 
El orden de colocación es a la inversa teniendo especial cuenta en la correcta colocación del mismo, los propios tornillos de sujeción no dejaran duda de su correcta ubicación.
 
 
 
¿ALGUNA VEZ VUESTRO COCHE PASO POR EL TALLER POR UN PROBLEMA DE FRENOS?
¿Cuánto costó la reparación del mismo?

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49 Respuestas “Sensor abs, fallos y reparación.

  1. ALBERTO on 6 febrero, 2018 at 7:39 pm said:

    HOLA BUENAS TARDES,

    TENGO UN COCHE SEAT ALTEA 2006, EN DIAS PASADOS SE ENCEDIERON LOS TESTIGOS DE ABS Y EL DE CONTROL DE TRACCIÒN, CABE SEÑALAR QUE EL FRENADO SIGUE NORMAL.

    GRACIAS

  2. Hola, tengo un Sentra 2010. Hace días le prendió el testigo del ABS, lo llevé a revisar y resultó ser solamente que el sensor está dañado. Se jala al cambio de velocidad y mi pregunta es si ¿puedo desconectarlo en lo que llega la pieza para que no se esté jalonando?

    • Alejandro on 4 febrero, 2018 at 10:17 pm said:

      Hola Marby depende el sensor que falle. Te aconsejo ser precavido pues el sistema de freno es un elemento fundamental en un vehiculo y no se debe usar con alguna anomalia.

  3. CAMARGO on 25 enero, 2018 at 11:24 pm said:

    HOLA, TENGO UNA N300 CHEVROLET MUESTRA FALLO EN EL SENSOR TRASERO DERECHO LE REALIZE EL CAMBIO AL SENSOR Y SIGUE MARCANDO EL DTC ALGUN CONSEJO??

    • Alejandro on 27 enero, 2018 at 2:07 pm said:

      Hola Camargo comprueba el estado del cableado y verifica que la centralita se encuentra en correcto estado.
      Verifica que el sensor es el original o el idoneo para tu modelo.
      Un saludo

  4. Hola buenas tardes. Tengo una Renault espace 1.9 aver si alguin me puede ayudar .en el panel me marca fallo en abs y esp e cambiado la pieza del abs y aún e sige dando fallo. Que puedo acer porfavor?

  5. darwin camilo vega zapata on 23 noviembre, 2017 at 9:37 am said:

    Hola buenos diias a todos, tengo un audi a4 hace unos días se me encendió la luz de abs… Y no me encendía el coche… Pero cuando el fallo desaparecía si que encendía, así que cambie las pastillas de frenos que estaban muy gastadas, y el coche funcionó correctamente hasta 2 días. Después volvió a aparecer el fallo y no enciende el coche… Me dicen que fue pura casualidad que encendiera el coche y que fuera bien… Y que el problema és de la centralita…pero yo no creo en casualidades… Así que limpiare los sensores y a ver que pasa… Si alguien tiene alguna idea más para darme… Que no tenga que gastarme 500 euros en taller… Gracias

  6. Hola tengo una grand caravana 2009 y prendió el check in ,no me marca la velocidad y le cambiaron unos sensores en la transmisión y siguió igual. Me dice el mecánico qué hay que cambiar el abs módulo control y le pienso mucho porque me sale casi 800 dólar y si no es eso voy a perder mucho dinero

  7. CARLOS VERA CRUZ on 7 octubre, 2017 at 6:09 pm said:

    HOLA, EN MI PASSAT TDI 2000 LE SALIO EL FALLO EN LAS LUCES DEL ABS Y FRENOS. Y A LOS DIAS SE PARO TOTALMENTE, PARECE QUE LA BATERIA SE DESCARGO . LO CURIOSO ES QUE YO TENGO UN ARRANCADOR Y NO LO PUEDE ENCENDER.

    • Alejandro on 9 octubre, 2017 at 8:24 am said:

      Hola Carlos realiza una diagnosis y verifica con un polímetro el voltaje que da el alternador.
      Comprueba si el fallo del ABS es por falta de tensión o por un fallo real.
      Un saludo

  8. Eddie Korado on 25 junio, 2017 at 3:21 pm said:

    Hola alguien me puede dar su opinion hyundai tucson 05 se pegaron los frenos neumatico derecho de adelante y neumatico izquierdo de atras. Sera el ABS ? Gracias

  9. marco lastra on 16 junio, 2017 at 6:16 pm said:

    Alejandro, tengo un chevrolet ZAFIRA 2006, le cambie la manzana que viene incluido el sensor ABS en marca alterna a la original pero continua el problema, estando rodando freno y este parece que fricciona entre fierros, en este momento se enciende el ABS, luego se apaga y asi sucesivamente después de frenados, en escanner indica sensor de abs trasero izquierdo con falla.

  10. JAVIER MANIAU MANIAU PARDO on 16 mayo, 2017 at 6:42 pm said:

    tengo ford explorer 1999 en ocaciones cuando voy despacio freno y el pedal del freno me vibra o se pone duro y no frena bien que puede ser o que me recomiendan gracias

    • Pablo salinas on 6 agosto, 2017 at 2:04 pm said:

      Hola, tengo el mismo sintoma en mi vehiculo (montero sport 2008) , al frenar a baja velocidad (5km/hr) vibra fuertemente el pedal y se pone duro.
      Saludos

  11. Enrique Maciel on 10 mayo, 2017 at 1:57 am said:

    Hola Tengo una Sharan TDI caja automática y me encendió las luces del tablero donde indicaba AIRBAK – ABS – FRENOS – no funciona el velocímetro – Climatizado y no tiene fuerza la camioneta…. Lleve a una casa oficial de la marca y me dicen que hay que cambiar los ABS y Bomba de Combustible…
    Lo que yo encontré al destapar el capot fue el conector negativo de la batería sulfatada y con humedad la computadora por afuera… no se que hacer y gastar un fangote de plata¡¡¡¡ y si no anda????????
    Espero que a alguien le haya pasado algo parecido y pudo solucionar el problema…
    GRACIAS.-

  12. Pedro Espinosa on 3 mayo, 2017 at 7:36 pm said:

    Buenas tardes! Amigo tengo un problema con mi jac j6 al girar el volante a la izquierda se enciende el testigo del abs y deja de funcionar el velocímetro. Agradezco tu ayuda.

  13. GEOVANNY on 7 abril, 2017 at 3:32 am said:

    hola tengo un yaris 2007 y se le partio el cable del AbS QUE VA EN LA RUEDA DERECHA DELANTERA Y MANDA SEÑAL AL KILOMETRAJE SERA POSIBLE EMPATARLO YA QUE DEJO DE MARCAR LA VELOCIDAD DE MI CARRO

    • Alejandro on 11 abril, 2017 at 10:06 am said:

      Hola Geovanny te recomiendo sustituir el sensor para evitar problemas futuros. En el caso de reparar el cableado te recomiendo soldarlo con estaño para intentar conseguir los valores correctos de medida

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