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Sensor abs, fallos y reparación.

Existen muchos motivos por los cuales puede encenderse el testigo de fallo de ABS. Algunas veces son graves, por lo que nunca se debe hacer caso omiso de la luz. Pero hay momentos en que el testigo se enciende y el “fallo” se puede resolver con una solución simple.

Por ejemplo, un sensor de ABS sucio puede provocar que se encienda la luz de ABS durante el ciclo de comprobación del coche en los primeros segundos de meter la llave .
 
Es increíble ver la cantidad de suciedad que se acumula en este sensor ubicado a ambos lados del eje del vehículo. Desde restos de ferodo de la pastilla de frenos hasta restos metálicos que perturban el buen funcionamiento del captador.
Este sensor también se utiliza en muchos sistemas de control de tracción, así que si se tiene el testigo de control de tracción, o anti-deslizante iluminado, podríamos solucionarlo con la limpieza de los captadores, en muchas ocasiones no es tan simple el fallo y debemos acudir al taller o buscar la causa de la avería con mas atención.
 Incluso si la luz del ABS no se ha encendido es recomendable limpiar los sensores para evitar futuros fallos o quebraderos de cabeza , quizás lo idóneo es aprovechar el cambio de las pastillas de frenos o discos y repasar cuidadosamente esta pieza. Así además ahorraremos mucho tiempo en tener que desmontar dos veces neumáticos e incluso en ocasiones pinzas de frenos.
A la hora de limpiar el sensor es recomendable una solucion de agua y jabon (tipo lavavajillas) y un cepillo o un trapo, lo limpiaremos con cuidado de no golpearlo ni de arañar su superficie.
Para desmontar el sensor debemos aflojar los tornillos de la rueda a continuacion levantaremos el vehículo y lo aseguraremos en la medida de lo posible para evitar accidentes.
Retiraremos los tornillos y con ello la rueda.
A continuación buscaremos el sensor claramente identificable por el cable que llega hasta la mangueta de suspensión y desmontaremos el sensor que suele venir sujeto con un tornillo o dos.
Generalmente la llave para este tornillo es del numero 10.
Aflojaremos el sensor y procederemos a limpiarlo comprobando que no tenga golpes o daños estructurales en el cableado.
 
Lo siguiente es limpiar lo mejor posible la zona donde va ubicado el sensor con agua y un cepillo e incluso quita grasas para eliminar toda la suciedad posible de la zona.
 
El orden de colocación es a la inversa teniendo especial cuenta en la correcta colocación del mismo, los propios tornillos de sujeción no dejaran duda de su correcta ubicación.
 
 
 
¿ALGUNA VEZ VUESTRO COCHE PASO POR EL TALLER POR UN PROBLEMA DE FRENOS?
¿Cuánto costó la reparación del mismo?

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13 Respuestas “Sensor abs, fallos y reparación.

  1. quiero saber donde esta el modulo de frenos del bmw745i 2002,mi carro pone en la pisarra
    DSC malfunction ,drive moderately.
    parking brake fault
    dynamic drive inctive!
    brake/drive malf.

  2. Alejandro on 12 abril, 2015 at 10:12 pm said:

    Hola yoel me dices el codigo de motor que tienes??
    Has realizado alguna diagnosis para verificar el fallo?
    Se encuentra en el lado derecho o izquierdo del vano motor.
    Un saludo

  3. En mi peugeot 308 se enciende en el tablero el testigo luminoso del ABS aleatoriamente. Alguna sugerencia?…

  4. Alejandro on 13 julio, 2016 at 9:04 pm said:

    Hola LUis si no es frenando y es usando el vehiculo de una forma normal te recomendaria tener mucho cuidado y realizar una revisión a los frenos.
    Tu mismo podrías realizarla comprobando el nivel de liquido de frenos así como los propios latiguillos de los captadores abs que se encuentra detras de la rueda.
    Por favor ten siempre la maxima precaucion al levantar el vehiculo y manipularlo.
    Un saludo

  5. Alejandro…
    Muchas gracias!
    Sabés donde puedo chequear con un multímetro o tester los sensores o sus extremos que supongo tienen un conector?
    Podría medir si tienen continuidad con el ohmetro.
    El testigo luminoso del ABS se enciende superando los 40 Km…
    Aguardo respuesta!
    Gracias!

  6. Alejandro on 3 agosto, 2016 at 12:23 pm said:

    Hola Luis en cada rueda tienes un sensor Abs que monitoriza en tiempo real la velocidad de cada rueda y solo es cuestion de seguir el cable hacia el interior del vehiculo. En algunos modelos es mas complicado que en otros su localizacion.
    Te aconsejo realizar una diagnosis para discernir que problema tienes con el sistema de frenos.
    Un saludo

  7. Hola Alejandro…
    Mi vehículo es un Peugeot 308 Allure NAV Modelo 2014.
    Voy a ver si puedo localizar algún punto de medición de los sensores ABS.
    Si tienes alguna sugerencia, será de gran ayuda.
    …y sino me daré por vencido y lo tendré que llevar a hacer un diagnóstico con un scanner.
    Muchísimas gracias!
    Saludos

  8. Hola tengo un BMW 745 li 2003 prendo mi carro pero al lazo de 20 a 30 minutos me prende todo lo que tiene que ver con los frenos lo escanearon y da que el modulo esta fallando ese modulo cuesta mas deb7000 dolares sera posuble que este bueno y que otra cosa este csusando que se encienda

  9. Alejandro on 7 septiembre, 2016 at 7:33 am said:

    Hola Antonio ese modulo puede conseguirse de un desguace y configurarlo para tu vehículo, con la referencia del modulo ABS del tuyo podrías averiguar si le sirve el de algún otro modelo inferior como el serie 5 o el serie 3.
    Incluso se podría reparar.
    Un saludo

  10. Hola, tengo un suzuki grand vitara, cada vez que el coche cae en un bache o un resalto a cierta velocidad, se le van los frenos, el pedal hasta el fondo (le cambie el master de freno), lo que hago es que abro la capota del motor y quito la tapa del master de freno, vuelvo a tapar posterior enciendo el carro y piso el pedal y sigo la marcha.

  11. Alejandro on 15 septiembre, 2016 at 7:57 am said:

    Hola Manuel te recomiendo revisar el sistema la completo purgando en los 4 pistones de freno el posible aire que pueda tener.
    Comprueba que la bomba de freno y el servofreno funciona correctamente. Un saludo.

  12. ALLAN FLORES on 26 octubre, 2016 at 6:26 pm said:

    MI MAMA TIENE UN AMAROK 2012 Y EL TESTIGO DEL ABS SE ENCENDIO, SE REALIZO EL CAMBIO DE LAS PASTILLAS, PERO AL PASAR POR UN BACHE O UNA CALLE DONDE VIBRA SE ENCIENDE DE NUEVO EL TESTIGO.

  13. Alejandro on 3 noviembre, 2016 at 9:02 am said:

    Hola Allan quizás algún contacto esta dando problemas. Prueba a realizar una diagnosis y verifica igualmente el nivel de liquido de frenos.

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