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Sensor del árbol de levas.Conceptos basicos.

Este sensor es uno de los encargados de regular el encendido del motor.Si este sensor falla la eficiencia del motor se perderá, aumentara el consumo de combustible e incluso en ocasiones no arrancara correctamente.

Solo hay dos sensores encargados del encendido del motor.
Sensor del cigueñal su traducion al ingles es : Crankshaft Position Sensor
Sensor del árbol de levas su traducion al  ingles es : Camshaft Position Sensor
ubicacion sensor arbol de levas.
Como siempre existen modelos que disponen de mas sensores encargados del encendido pero como norma general solo están presentes estos dos.
Las funciones de estos sensores son:

-Controlar el tiempo de encendido
-Controlar el tiempo de avance del motor.
-Controlar el tiempo de inyeccion
-Controlan también los cambios de velocidad aumentando o disminuyendo los parámetros anteriores

EXISTEN 3 TIPOS DE SENSORES DEL ARBOL DE LEVAS:
Sensor de efecto hall: Sensor basado en un imán  Es el mas usado. se identifica por que el sensor atrae cuerpos metálicos.
Sensores de tipo hall
Sensor óptico: Sensor con led que genera un destello hacia una foto-resistencia (muy empleado en NISSAN)
Sensor inductivo: Genera corriente alterna, a mas velocidad de giro mas corriente (muy usado por TOYOTA) Suele ser de metal.
Tipos de sensores del arbol de levas
Este sensor genera una serie de señales indicándole a la centralita cuando el cilindro 1 esta en el punto muerto superior (PMS). Dependiendo del modelo de vehículo  y el tipo de sensor esto puede cambiar.
Cada vuelta completa del cigueñal son dos vueltas completas del árbol de levas. De este modo podemos decir que cada 720º del árbol de levas se generan varios impulsos (En este caso el cigueñal solo ha realizado 360º o lo que es lo mismo ,una vuelta.)
Gracias a este sensor se puede realizar la inyección secuencial repartiendo el combustible a cada cilindro en el momento exacto.En muchos casos este sensor esta estrechamente relacionado con el sensor del cigueñal ambos sensores permiten a la centralita conocer el punto exacto en el que se encuentra el motor.

Vamos a explicarlo de un modo mas fácil y sencillo
Árbol de levas = mueve las válvulas de admisión y escape.
Cigueñal= mueve todos los pistones.
Correa de distribución = une todo el conjunto.
Sensor del árbol de levas= informa a la centralita en que posición esta cada válvula de admisión y escape. Gracias a esto la centralita inyecta el combustible cuando las válvulas de admisión están abiertas y el pistón esta bajando absorbiendo la mezcla.
Si realizamos un cambio de distribución y esta no esta realizada correctamente el sensor nos indicara que algo no marcha bien. En algunos casos se puede confundir con un sensor en mal estado cuando en realidad es un desfase en la distribución.
La ubicación de este sensor se encuentra obviamente cercana a los arboles de levas  aunque en algunos modelos de toyota están integrados dentro del motor. Es muy importante tener el manual de taller para localizar y examinar este sensor.
Ubicacion sensor del arbol de levas
En el siguiente enlace tenéis todas las posibles soluciones si este sensor falla.Insistir en la importancia de la distribucion y del estado del tensor.
Solución al fallo del sensor del árbol de levas

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12 Respuestas “Sensor del árbol de levas.Conceptos basicos.

  1. Antonio on 15 Junio, 2017 at 3:18 pm said:

    Buenas. Me han sustituido la correa de distribución en un Kia Carnival y limpieza de la EGR, pero me ha surgido un fallo en el sensor del árbol de levas. ¿Tendrá algo que ver con las averías arregladas?
    Gracias

    • Alejandro on 20 Junio, 2017 at 10:21 am said:

      Hola Antonio si es muy posible. Te aconsejo precaución por si han colocado mal la distribución ya que corre peligro la vida del motor.
      Un saludo

  2. Rony Gomez on 13 Junio, 2017 at 4:55 pm said:

    Buen día amigo le e conectado el scanner a mi Honda civic 2005 y me tirado código con el sensor del árbol de levas que me recomiendas??? Cambiarlo o hacer pruebas??

    • Alejandro on 14 Junio, 2017 at 7:42 pm said:

      Hola Rony te reocmiendo realizar pruebas antes de determinar que realmente este fallando
      Prueba a verificar cableado asi como el estado del propio sensor. Asegurate de que la distribucion este correcta y no esta saltada un diente. Un saludo

  3. rodolfo palencia on 31 Mayo, 2017 at 2:55 pm said:

    tres de las seis bobinas no generan corriente a las bujias, las bovinas entan buenas pero no llega corriente. tiene que ver esto con el sensor de levas?

  4. Cesar Salazar on 27 Mayo, 2017 at 6:03 am said:

    Tengo un grand prix 3800 modelo 2000
    Y le cambie el sensor del sigueñal
    Pero después de un tiempo se apaga y tarda en prender
    Como identificar si es el sensor del árbol de levas

  5. Sergio Sánchez on 28 Abril, 2017 at 4:47 pm said:

    Si se calienta el sensor del árbol de levas de un sentra 2004 provoca q el motor se apague?

  6. Sioux del Calderon on 23 Octubre, 2016 at 8:47 pm said:

    “Cada vuelta completa del cigueñal son dos vueltas completas del árbol de levas.” Eso está mal, es al revés

  7. que valor me deve de dar el multimetro en homs desconectado para el sensor posición arbol de levas

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