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TORQUE PRO PARA ANDROID. ¿Merece la pena realmente?

Entre todos los programas genéricos que existen en el mercado este sin duda se abre hueco a pasos agigantados empezando a dejar su competencia atras .

torque pro para android ¿merece la pena?
A pesar de ello y de ser realmente digno de mención sus “bugs” y problemas de software han dado mucho que hablar al igual que la imposibilidad en ocasiones de borrar fallos que con cualquier otra maquina genérica se podrían borrar.
 No olvidemos que para poder usar este programa de Android debemos previamente adquirir el lector por un precio aproximado de 30 o 40 euros;sin el lector de diagnosis jamas conectaremos nuestro móvil con el coche.
Torque nos ofrece la posibilidad de conectar nuestro obd2 por bluetooth en tan solo unos minutos de una manera sencilla y rápida tan solo enlazando ambos aparatos como si fuese un manos libres.
Graficos obd2 torque.
Este programa que podemos adquirir para nuestro smarthphone o teléfono inteligente por unos pocos euros nos ofrece un abanico de posibilidades muy amplio con el fin de poder sacarle el máximo partido.
Podemos configurar prácticamente todos los parámetros para dejar cada esfera a nuestro antojo e incluso imitar el cuentakilómetros de nuestro vehículo.
En cuanto borremos 2 o 3 fallos de nuestra centralita  tendremos el dinero del lector amortizado evitándonos desplazarnos a un taller y pagar por la correspondiente recepción y diagnosis.
Quizás lo mas complicado de este programa es entender bien para que sirve cada parámetro que nos ofrece así como no extrañarnos si nos marca rangos ilógicos sobre un sensor concreto (POR EJEMPLO UN COCHE SIN TURBO OFRECÍA CONTINUAMENTE UNA PRESIÓN DE SOPLADO DE 0,9 BARES “”EN EL TURBO””)
Ademas muchas de sus funciones son increíbles cuando llevamos usándolo un par de horas pero enseguida cansan y aburren.
Igual que tampoco podemos modificar ningún parámetro de la centralita ni tampoco del vehículo la única opción que nos ofrece es borrar los fallos.
Entre todas las configuraciones que lleva este programa podemos seleccionar una en concreto que dejaran a los ocupantes de nuestro vehículo boquiabiertos y este es el modo HUD.
Si seleccionamos este modo y colocamos el telefono en el salpicadero observaremos como se ve perfectamente la imagen reflejada en el cristal.
HUD BARATO
Creo que en rasgos generales es un programa imprescindible para todo amante de la electronica en el vehiculo.
Os dejo el enlace de la pagina oficial de TORQUE desde donde os podéis descargar la aplicación.
¿Has usado este programa alguna vez? Danos tu opinion.

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15 Respuestas “TORQUE PRO PARA ANDROID. ¿Merece la pena realmente?

  1. Anonymous on 4 mayo, 2013 at 1:36 pm said:

    Si lo he usado y es un programa fabuloso, claro con sus limitaciones y solo sepuede usar para la para revision de codigos de motor y sus parametros de funcionamiento y borrar codigos de averia . Deberian sacarlo para ABS y AIRBAG,pero me parece fabuloso y facil de usar

  2. buenas… me podrian ayudar… he probado el scan en un renaul duster 2012,
    el cual me dio en la opcion “RESULTADOS DE PRUEBA DE VEHICULOS” lo siguiente

    MID:$21 TID:$0a
    CATALYST MONITOR BANK1
    SENSOR PERIOD (CALCULATED)
    Min: 0Count Max: 36 Count
    Courrent: 493Count

    con un boton a la derecha que dice NOT OK

    todo en color rojo…

  3. Alejandro on 4 febrero, 2016 at 1:01 pm said:

    Hola Diego, Torque en ocasiones no monitoriza el rendimiento del catalizador. En este caso te informa que no esta disponible la información sobre el mismo.
    Un saludo

  4. Apoluz on 12 febrero, 2016 at 4:39 pm said:

    Hola.

    Alguien a Usado el Torque Lite, antes de comprar el TorquePro?? si es asi son similares??

  5. Alejandro on 21 febrero, 2016 at 9:42 pm said:

    Hola Apoluz el torque pro tiene mas funciones y te permite visualizar todo el contenido de una forma mas intuitiva.
    Es recomendable si vas a usar con frecuencia el ELM327.
    Un saludo

  6. bernardo on 18 marzo, 2016 at 4:56 pm said:

    hola quisiera saber si sirve para los diésel:
    sensor de posición, cigueñal, arbol de levas, sensores bomba inj. conmom rail. inyectores, maf, map,turbo.etc
    en fin los diésel con inyección electrónica.
    estoy interesado en el ELM 327 V2.1 OBDII
    muchas gracias.
    Berni

  7. Alejandro on 26 marzo, 2016 at 7:51 pm said:

    Hola Bernardo todo de ende del vehículo y año de construcción.
    Te recomiendo que le preguntes al vendedor antes de comprarlo para asegurarte.
    Un saludo

  8. Arnoldo on 6 mayo, 2016 at 4:07 am said:

    Hola Alejandro, acabo de mandar a traer el elm 327, apenas lo tenga descargo el TORQUE. Sin embargo, tengo un par de dudas, suponiendo que puedo llevar el número de kms recorridos ya sea modo obd o gps.
    Como hago para que el programa reconozca el inicio de un viaje y como hago para dar su final o en fin cmo lo ejecuta el programa. ……De acuerdo a lo leído, veo que puedo personalizar por medio de un PID lo que deseo ver en la pantalla…..Lo último, tiene opción de recopilar los datos, ejl de la distancia recorrida, de su posición, etc para poder ser usada posteriormente. mi idea es pasar la misma a un raspberry pi 3 previamente definida para Android. Gracias quedo en espera.

  9. Alejandro on 11 mayo, 2016 at 11:00 am said:

    Hola Arnoldo la verdad que desconozco como realizar esa función que comentas pero si es realmente interesante para evaluar consumo u otros datos del motor. Lo que si te dice de un viaje son datos como la velocidad que has llevado y eso te lo dice automáticamente. Solo es necesario conectarlo y luego pulsar en Mapa.

    Veo una idea muy original y buena usar el ELM327 con una raspberry para poder sacar todos los datos del vehiculo sin estar pendiente de las conexiones.
    Si te recomiendo que en el caso de dejar el ELM327 permanentemente conectado mantengas los 12 voltios permanentes controlados con un rele conectado a la propia toma del mechero. De esta forma nunca te quedaras sin batería por que este siempre conectado.

    Un saludo

  10. Diego Ruiz on 25 mayo, 2016 at 4:44 pm said:

    Lo estoy usando para ver el consumo de mi vehículo y no hay forma de poder los contadores a 0 de un trayecto a otro, un desastre

  11. mario on 1 agosto, 2016 at 7:37 pm said:

    En verificación en CD de mexico sólo checan 5 monitores como aparecen en obd2

  12. Ale S. on 25 agosto, 2016 at 3:45 pm said:

    Hola. Tengo torque pro y soy de CD de Mexico, alguien sabe cuales son los nombres de los 5 monitores que estan revisando en la verificacion? Gracias

  13. He adquirido la version PRO. El conector ODBII lo he comprado en Amazon.
    Observo que es un app MUY completa y de la que se puede sacar mucho, muy configurable etc.. sin embargo no he sido capaz de encontrar un manual para tener una vision general del app y configurar lo que realmente me interesa. Si alguien sabe de uno (no importa que esté en inglés), agradeceré el link

  14. Roberto meza on 19 septiembre, 2016 at 1:34 pm said:

    Es posible que se pueda terminar con los datos que dicen no terminados con el elm327 y el torque? Se puede terminar estos parámetros y que los que soporte aparezcan como terminados? Esto sería con un viaje de manejo. Lo han hecho y logrado?

  15. Alejandro on 20 septiembre, 2016 at 11:18 am said:

    Hola Roberto te refieres al manejo de datos?

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