Fallo en el climatizador Audi A3

Un factor fundamental para encontrarse cómodo en un vehículo es el correcto funcionamiento del climatizador. Si esta pieza falla el vehículo perderá una gran parte del confort.
En este caso un Audi A3 del año 97 tenía un funcionamiento errático en el sistema de climatización.
Los síntomas de que algo no funcionaba muy bien eran los siguientes:
Poco flujo de aire, con la ventilación de aire al máximo el flujo era insuficiente.
Trozos de espuma en las rejillas de ventilación.
Mal olor en el habitáculo al poner el climatizador en modo AUTO.
Error al seleccionar calor o frio pues tardaba demasiado en mantener una temperatura agradable.
La pantalla no muestra los dígitos correctamente. En lugar de poner 18 grados ponía 73.
 

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Yo restaure un Audi A3

Tal y como dice mi amigo…………
Corría el año 1997 y por aquel entonces mi vida era muy distinta a la actualidad. Mi nivel de vida me permitió por aquel entonces con tan solo poco más de veinte años comprarme un Audi A3. Un Audi recién sacado del horno en color rojo fuego y con bastantes extras como por ejemplo retrovisores calefactables, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y un sinfín de virtudes que aun a día de hoy cada vez que las veo me doy cuenta del gran modelo que fue en su época.
Aun recuerdo aquella época con añoranza y cariño y cada vez que veo mi Audi me dejo llevar por la imaginación a épocas donde mis paseos con este modelo dejaba a mas de uno mirando hacia atrás.
De aquello han pasado mas de quince años y a día de hoy sigo enamorado como el primer dia de mi coche. Parece una estupidez y una mariconada pero no lo puedo evitar.
Su motor diesel con 110 caballos me han llevado durante mas de 400000 kilómetros a todos lados y nunca jamás  me ha dado un dolor de cabeza.
Logo tapa motor Audi A3
Ahora  mi coche me sigue pareciendo una joya pero el tiempo, los kilómetros y el uso de amigos junto con un tiempo parado lo han dejado destrozado.
En su momento lo lleve a la puerta de un desguace para dejarlo allí y despedirme por última vez de él,pero reconozco que el corazón puede más que la razón y sabiendo que no merece la pena gastar ni un duro mas en el, he decidido restaurarlo y volver a dejarlo como en aquel maravilloso Año 1997.
¿Queréis fotos de su estado actual?
Guantera rota

La guantera esta partida.

El freno de mano no existe.

Freno de mano roto
Llanta sucia y sin centraje de llantas.
Llantas sucias

Pedales desgastados y moqueta del suelo rota.

Moqueta del suelo rota

El climatizador no funciona correctamente,el pomo de la caja de cambios esta roto y el cenicero no cierra.

Palanca de cambios rota.

El estado del volante y tapiceria es deplorable

Volante roto
El volante mas detalladamente.
Detalle del volante roto

La tapicería de la puerta se ha desprendido

Tela de la puerta caida

De mecanica necesita unos cuantos ajustes,tacos de motor,amortiguacion,limpieza de Egr y algun que otro cambio de filtro.

El taco motor esta roto

Detalle de la EGR despues de unos kilometros recorridos.

Estado de la EGR despues de unos kilometros
Ademas de las fotos que habéis visto es necesario reparar lo siguiente:
En algunos teneis los enlaces a los trabajos realizados hasta ahora.
-Los intermitentes fallan en ocasiones.
-El sistema del limpia cristales funde el fusible en cuanto se usa.
-El motor del limpia parabrisas trasero no funciona
-El cierre centralizado no funciona.
-La ventanilla del copiloto no funciona.
-El aire acondicionado y climatizador no funcionan correctamente. 
-Los altavoces están partidos y la música no suena bien.
-El tapizado y montante de la parte de atrás esta suelto.
-El asiento del conductor no tiene “gomaespuma” y se notan los hierros del chasis al sentarse.
-El sistema de airbags no funciona.
-El vehículo tiene un golpe frontal y el capot no encaja correctamente.
-El cableado del portón trasero esta roto y deteriorado en la zona de la bisagra.
-La zona del chasis ubicada debajo de la batería esta oxidada debido a los residuos de alguna batería.
-Los asientos no se abaten correctamente hacia adelante.
-El vano motor ha perdido todos los protectores acústicos provocando un aumento del sonido del motor.
-Los tubos de vacio estan rotos impidiendo el correcto funcionamiento del turbo.
-La tapa de combustible no cierra correctamente.
-La egr esta taponada y sucia.
-El intercooler necesita una limpieza y mejora

Ahora con tiempo y mucha paciencia le dedicare todo el cariño del mundo en dejarlo tal y como salió de fabrica.

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Como quitar manchas de la tapicería del coche.

A continuación te mostrare algunas ideas y consejos para que puedas eliminar con eficacia cualquier mancha de la tapicería de una forma fácil y sencilla.

ANTES Y DEPSUES DE LIMPIAR TAPICERIA

Todos sabemos que las tapicerías negras suelen ocultar mejor las manchas y el paso del tiempo. Y con un limpiado ocasional podemos disimular esas manchas de aceite de aquellas patatas o aquel refresco derramado.

Si la tapicería es blanca ya sabemos que con solo mirarla empezaran a salir manchas por todos lados.
Pero para hacerlo mas ameno y divertido debemos meter en un vehículo con tapicería blanca a tres niños de edades comprendidas entre los 3 años y 7.  Ademas tenemos que añadir el ingrediente sorpresa a esta receta y vamos a darle a los niños carta blanca para que ensucien lo que quieran durante un año.

Aun así, aunque amarres los churumbeles al asiento trasero de pies y manos te garantizo que las manchas seguirán saliendo.
Después de un tiempo de uso estos son los resultados de la tapicería BLANCA.

Quitar manchas de aceite y chocolate tapicería coche

A continuación una foto del respaldo del copiloto. Si pinchas sobre ellla veras mejor las manchas.

Estaba tan sucia que dio hasta fallo OBD P9999 (Tapicería en fase terminal) 
tapiceria sucia

Con un poco de paciencia dejaras la tapicería como el primer día y en perfecto estado para volverla a ensuciar sin temor ninguno sabiendo lo fácil que es lavarla y limpiarla.
Solo te pido que compartas este articulo para que las tapicerías blancas vuelvan a resurgir con todo su esplendor.

Como eliminar manchas de la tapicería sin desmontar la tela del asiento. Solución rápida pero poco eficaz. 

1: Aspiradora que pueda aspirar líquidos.( las de la gasolinera son idóneas si están adecuadas a ello ) Usar un trapo con agua y un cepillo. Luego aspirar los restos.
3: Una vaporeta sería perfecto pues el vapor y la temperatura consiguen una limpieza idónea.
4: Amoniaco perfumado: En un cubo de agua diluir un poco de amoniaco perfumado. Es muy importante que sea perfumado para poder seguir usando el vehiculo y el olor no sea insoportable. Con un cepillo y esta mezcla podremos conseguir sacar muchas manchas de suciedad y dejar la tapicería en perfecto estado. Es importante no abusar del amoniaco y en un cubo de agua usar 2 o 3 tapones de amoniaco perfumado.
5: Detergente de lavar ropa reducido con agua. Se le puede dar el mismo uso que el amoniaco.

El proceso es sencillo:
1: Aplicar la mezcla de agua y amoniaco por la mancha y en general por todo el asiento afectado.
2:Cepillar la zona y la mancha con agua y paciencia.
3: Verificar que no quedan zonas sin tratar para no dejar cercos en la tapicería.
4: Aspirar todo el agua posible de la tapicería con una aspiradora. PRESTAR MUCHA ATENCIÓN A QUE LA BOCA DE LA ASPIRADORA NO ESTE MANCHADA.
5: Insistir hasta que la mancha desaparezca. Airear el sitio lo máximo posible para secarlo con rapidez y que no queden olores desagradables.

Como eliminar manchas de la tapicería desmontando la tela del asiento. Solución lenta pero muy eficaz.
Ojo esto es bajo tu propia responsabilidad dado que algunas tapicerías son mucho más resistentes que otras. Te recomiendo realizar una prueba previamente con alguna zona poco visible.
Material necesario:
1:Paciencia,cariño y tiempo.
2: Desmontar la tapicería con especial cuidado en no partir grapas ni plasticos. Leer algun manual de como se desmontan los asientos antes de comenzar. (NOS PODEMOS AHORRAR UNOS EURILLOS SI NO PARTIMOS NADA)
3:Quitagrasas rebajado con agua
4:Detergente de lavadora a ser posible con quita manchas.
5: Una lavadora, la tintoreria tambien vale en su defecto y saldrán muchas mas manchas.

Proceso:
Comenzar por el asiento trasero para observar que tipo de tapiceria lleva nuestro vehiculo. Algunas son mas fáciles que otras ,en mi caso particular el coche es un GOLF IV y su sencillez es asombrosa.

1: Retirar el asiento trasero abatiendolo (como si fuésemos a cargar el vehículo) En algunos casos es tirando hacia arriba por los bordes.
2: Retirar los anclajes del asiento al vehículo y sacar el asiento del coche para trabajar mejor sobre el.

3: La tela esta cogida por dobleces simplemente apretando la espuma y quitando el doblez saldrá poco a poco toda la tela

Como desmontar tapicería volkswagen GOLF

4: Retirar la tela de la espuma hacia arriba con cuidado de no rajar la tela. Presionando la espuma saldra mucho mejor.

Quitar tapiceria

5: Ahora solo tenemos que quitar las varillas que le dan forma a la tela y la agarran al asiento.

Desmontar tapiceria golf 4

6: Ya tenemos lo mas difícil realizado y todo lo demás es igual a la hora de montar.

7: Despues de impregnar la tela con quitagrasas esperamos un tiempo razonable y a la lavadora.
El lavado debe ser en agua fria SIN CENTRIFUGADO. Es muy importante no centrifugar la tela para no dañarla.

Lavar tapiceria automovil

Los resultados:  Pincha en la foto para verlo mejor. Veras que algunas manchas han  persistido pero bastante disimuladas.

TAPICERIA GOLF IV ANTES Y DESPUES
Tapiceria delantera golf iv
Limpiar tapiceria blanca.

Este modelo de golf se vendió como churros así que te pido por favor compartirlo o darle un +1  puede que a un amigo le venga de maravilla este tema.

PD: Ahora toca esperar otro año mas para ver futuros resultados : para ello dejaremos el vehículo en manos de dos mecánicos permitiéndole montarse sin cambiarse la ropa de taller.

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Que es una EGR y para que sirve.

Esta es una de las preguntas que me realizo un amigo por teléfono y debo aclarar que no dude un segundo en darle una respuesta un poco obscena y acto seguido responder correctamente el funcionamiento y su ubicación .

Si tu tampoco sabes que es una EGR no debes preocuparte pues de una forma amena y sencilla lo explicaremos a continuación.
Interior colector de admision
Para empezar por lo básico todos sabemos la cantidad de contaminación que producen muchos productos de hoy en día. Algunos productos son mas contaminantes que otros y como demuestran miles de estudios atacan al ser humano directamente provocando un cáncer con los años u alguna otra enfermedad.
Uno de mis vecinos lleva toda su vida fumando y actualmente tiene aproximadamente unos 70 años y creedme que goza de un estado de salud impecable. Ninguna enfermedad pulmonar en sus 70 años ni tampoco enfermedad preocupante que pusiese su vida en peligro. Sin embargo mi vecino vive en un pueblo de la sierra donde existe el llamado “AIRE PURO” algo que  muchos de nosotros llevamos mucho sin catar.
Mi vecino no sabe lo que es la contaminación de la ciudad y por supuesto no tiene ni idea que es el smog fotoquimico o españolizado como esmog fotoquimico.
 ¿TAMPOCO LO SABES?
No te preocupes que nadie nace con un libro debajo del brazo.
El smog fotoquimico es la contaminación presente en las ciudades. Creado mayormente por el monoxido de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles.
Ahora viene la otra parte de la historia, En Europa el 25% de las emisiones de dióxido de carbono son producidas por los coches. El 87% del monoxido de carbono es igualmente producido por los coches ademas del 66% de los óxidos de nitrógeno.
Dicho de otra manera el mayor porcentaje de contaminación lo produce los vehículos (tanto gasolina como diésel)
El que se lleva el récord de contaminación es el motor diésel y desde luego con el fin de mejorar la calidad de vida de las personas y reducir al máximo posible la contaminación tuvieron una idea realmente buena  por no decir genial . Esta idea fue muy simple y sencilla ,reciclar los gases de escape para reducir al máximo esa contaminación.
La válvula EGR es la que se encarga de esa función . Transporta los gases del escape de nuevo a la admisión de esta manera la contaminación se reduce drasticamente. En contra el motor siempre tendrá la admisión “sucia” y llena de restos de hollín que con el tiempo reducirá la potencia del motor,aumentara el consumo y provocara fallos del motor.
Si asemejamos un coche con nosotros (los humanos) podríamos decir que la EGR es un tubo colocado en el ano que nos mete directamente parte de las heces en la boca.
Mas claro imposible…..igual que asqueroso verdad? Pues imagínate como esta el pobre motor diesel después de 250000 kilómetros recorridos realizando la misma función.
Si no te lo imaginas te pongo una foto real de los efectos de una EGR. Fíjate bien y observa hasta donde llega el hollín después de 250000 kilómetros.
VALVULA EGR SUCIA
¿Te imaginas el trabajo que le cuesta respirar a ese motor?
Pues muy parecido a meternos un calcetín en la boca e intentar correr la maratón nocturna de la capital.
Seguramente no llegaríamos muy lejos.

 

EGR GOLF LIMPIA

¿Que te parece en general la funcion de la EGR?

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