Fallo OBD P0008. Explicación y solución.

Introducción:
Generalmente la diferencia entre llevar correa de distribución o cadena nos puede aliviar el bolsillo a la hora de realizar las revisiones,los motores que usan cadena de distribución necesitan un menor o nulo mantenimiento respecto a los que llevan correas. Sin embargo la sustitución de una cadena de distribución conlleva un mayor tiempo, incrementando el precio de la reparación.

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¿Que es el fallo P0008?
Este fallo nos indica un desajuste entre la posición del cigueñal y los arboles de levas.
La centralita detecta este fallo cuando la posición del cigueñal con respecto a los arboles de levas no están sincronizados. .El PMS (punto muerto superior) no es el correcto.

¿Por que puede producirse?

-Puede estar la correa o cadena de distribución floja (pasándose un diente de su posición)
-Una reducción de marcha muy elevada provocando el salto de dientes.
-Un desgaste excesivo de los rodillos tensores correa o poleas (puede ser provocado por el derrame de algún liquido como gasolina o aceite)
-Un desgaste excesivo en la cadena por falta de engrase.
-Un mal calado de la distribucion
En el caso de estar acompañado de otros fallos obd
-Sensor de cigueñal o árbol de levas en mal estado
-Cableado mal colocado provocando interferencias (Por ejemplo: cableado cercano a una bobina )

CALAJE DE DSITRIBUCION

SINTOMAS:
-Fallo motor permanentemente encendido.
-Potencia reducida
-Dificultad al arrancar
– Ralenti inestable.
-Ruido y vibraciones.
-Consumo excesivo de combustible.

ADVERTENCIAS:
El motor corre grave peligro.
Puede chocar los pistones contra las valvulas al no encontrarse el motor sincronizado.

SOLUCIONES:
-Comprobar la correa o  cadena de distribución.
-Comprobar el calaje de la distribución.
-Comprobar la tensión de la correa o cadena
-Girar el cigueñal manualmente con la herramienta comprobando si existen golpes o choques contra las válvulas.
-Comprobar el historial del vehículo. Si tiene realizado el mantenimiento correcto.
-Borrar el fallo  y comprobar si vuelve a salir el fallo con la maquina de diagnosis original de la marca.
-Comprobar que el sensor de posición de cigueñal marca los valores correctos así como el del árbol de levas o distribución variable.
-Cambiar la distribución y el kit de rodillos y tensores.

Si queréis saber cuanto cuesta aproximadamente el cambio de distribución y donde obtener los mejores precios pincha en el siguiente enlace: Cuanto cuesta cambiar la distribucion. Secretos que nunca te contaron

 

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