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FALLO DE ABS. Guia para solucionar los problemas.

Antes de nada me gustaría empezar este tema contando una pequeña anécdota sobre un coche con este problema.

El vehículo se trata de un Volkswagen que mostraba un fallo del modulo de Abs de forma continua. Tras la lectura de fallos con una maquina de diagnosis resultaba imposible acceder al modulo de freno.
La dueña del coche preocupada por el riesgo que suponía este tipo de problema decidió llevarlo a varios talleres para tener un diagnostico mas preciso y en la mayoría de ellos optaron por la sustitución completa del modulo de Abs por un precio aproximado de 800 euros.

El razonamiento era muy lógico y sencillo ,El acceso a dicha centralita resultaba imposible y esta no actuaba en ningún momento.
Por lógica y con una fe ciega en el sistema de diagnosis es un veredicto correcto.
Debido a mi trabajo, en aquel momento me encontraba fuera de la ciudad,así que un amigo decidió verificar el fallo por si mismo y comprobar si realmente era necesaria la sustitución del modulo.
Después de comprobar como ningún taller se había equivocado y la centralita del Abs no respondía a diagnosis alguna,decidió realizar varias pruebas para dar por sentado definitivamente que fallaba el modulo.

Entre ellas seguir una serie de pautas muy importantes a la hora de diagnosticar el fallo. La primera pauta fue comprobar los fusibles del sistema.El fusible correspondiente al modulo de ABS estaba fundido.
Su sustitución fue de unos céntimos de euro y el problema resuelto con la correspondiente satisfacción de la persona al ahorrarse mas de 800 euros.

Guia solución de problemas del modulo Abs

A continuación os dejamos algunas de esas pautas a seguir para solucionar fallos en el sistema de frenos y acotar lo máximo posible el problema.

1: Comprobar los fusibles.

2:Comprobar que no tenemos ninguna bombilla de freno fundida. En muchas ocasiones una mala conexión del cableado o una bombilla de freno fundida nos da fallo del sistema llevándonos al error de creer que es otra cosa.Ojo existen muchos coches con dos bombillas de freno por faro. Comprobar que ambas se encuentran en perfecto estado.

Guia solución de fallos Abs

3:Sensor del pedal del freno en mal estado o defectuoso. Este se encuentra ubicado en el pedal del freno y suele fallar bastante dando fallo de Abs,Esp o DSC.
Verificar que las luces de freno se encienden al pisar el pedal y que el sensor se encuentre en un correcto estado.

Guia modulo de abs

4:Fallo de los sensores del abs. Para esto tenemos un tema exclusivo sobre su limpieza y problemas
Sensor Abs limpieza y comprobación

5:Comprobar nivel de liquido de frenos así como posibles perdidas de liquido.
Un bajo nivel del liquido de frenos nos puede provocar una advertencia en el cuadro de que algo no va bien en el sistema.
Se suele representar con el símbolo de ABS en amarillo.

6:Reemplazar el liquido de frenos. Recomendable sustituir cada vez que lo recomiende el fabricante e incluso si le damos un uso intensivo a los frenos.

7:Comprobar las conexiones y el estado de los captadores.

8:Comprobar con diagnosis cual es el fallo y si este es aleatorio o fijo.

9:Si tenemos algunos conocimientos de electrónica y el fallo proviene del modulo podemos comprobar su estado general así como si este alguna soldadura suelta. Para ello seria necesario el desmontaje completo del modulo.

10:Comprobar que el pedal no se quede hundido o tenga aire el circuito de frenos por una mala intervención o rotura.

11:En algunos modelos las pastillas tienen sensor de desgaste y se confunde con un mal estado del sistema de frenos.Comprobar el estado de las pastillas de frenos.

Manual reparar fallos modulo Abs

12:Mal funcionamiento del control de crucero.(Revisar sensor del pedal de freno)

Estos son algunos fallos que nos da la diagnosis OBD2 sobre el sistema de frenado.

P0571: fallo del control de crucero.O interruptor de frenado en mal estado.
P0572: Circuito bajo en control de velocidad de crucero/interruptor de freno A
P0573: Circuito alto en control de velocidad de crucero/interruptor de freno A
P0703: Mal funcionamiento en circuito del convertidor de par/interruptor de frenos
P0719: Circuito del convertidor de par/interruptor de frenos B bajo
P0724: Circuito del convertidor de par/interruptor de frenos B alto
P0555: Sensor presion servofreno – circuito defectuoso
P0556:  Sensor presion servofreno – rango,funcionamiento
P0557:  Sensor presion servofreno – señal entrada baja
P0558: Sensor presion servofreno – señal entrada alta
P0559: Sensor presion servofreno – interrupcion intermitente
P1637: Comunicación motor-abs defectuosa

Es importante realizar una diagnosis del módulo ABS si se detecta alguna anomalía. De esta forma obtendremos datos más acertados de la centralita y podremos solucionar el posible problema.
Un fallo en el modulo de ABS requiere de especial atención dado que el desembolso económico puede ser muy grande.
Para ello debemos dictaminar si falla realmente el modulo o si por el contrario algún elemento externo que lo compone provoca ese fallo.
Es muy importante recalcar que en ocasiones un problema en la linea Can-Bus puede provocar que el vehiculo no arranque e incluso que el modulo ABS se bloquee siendo imposible acceder a el, para ello es aconsejable verificar que no existe otra centralita del vehiculo provocando el fallo.
Por ejemplo en este caso concreto: Opel Astra no arranca

Como siempre deja tus comentarios y dudas.

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110 Respuestas “FALLO DE ABS. Guia para solucionar los problemas.

  1. Homero Fernández on 12 julio, 2018 at 7:35 pm said:

    Hola buenas tardes, tengo una vw Routan 2009 y de repente me prendieron los testigos de freno manual,ABS,control de tracción y frenada de pánico la llevé a revisar y me dicen que todo el cableado en las 4 ruedas está bien, purgaron el sistema de líquido de frenos y no se borraron las luces que me sugieres que haga? Gracias.

    • Alejandro on 22 julio, 2018 at 8:21 pm said:

      Hola Homero te recomiendo realizar una prueba temporal y desconectar el sensor de nivel del liquido de frenos para verificar si la luz se apaga.
      Comprueba el sensor de freno ubicado en el pedal y comprueba las luces de freno.
      Un saludo.

  2. Jorge Zamora on 13 mayo, 2018 at 12:37 pm said:

    Buen día a todos.
    Soy propietario de un VW Bora 2009 mi problema es que al encender únicamente el switch del auto se escucha un ruido similar al de la bomba gasolina cuando novia gasolina al riel de inyectores. El mecánico me ha dicho que es un ruido normal del módulo del ABS. No prende ningún testigo al arrancarlo, todos se apagan y al frenar para probar el ABS ste entra de manera correcta. Alguna idea de que pueda ser, en agencia me dicen que puede ser una de las compuertas del aire acondicionado. Si pruebo quitando fusibles de bomba y dar switch y luego hacer lo mismo con el ABS podría probarlo sin desconfigura algo? Espero puedan apoyarme. Gracias

    • Alejandro on 17 mayo, 2018 at 9:27 am said:

      Hola Jorge en principio es un sonido normal del cual no debes preocuparte.
      Es recomendable asegurarse de que solo lo realiza al poner el contacto.
      Un saludo

  3. Juan Carlos Pino on 4 mayo, 2018 at 4:39 pm said:

    Buenos días ojala me puedan ayudar, mi scenic ll se le enciende el testigo de ABS, revisar dirección y anomalía electrónica aun no lo llevo al taller pero el Mecanico me dice que es el modulo de ABS averiado que produce estos errores….Gracias por tu ayuda

  4. hector del angel torres on 28 abril, 2018 at 1:51 am said:

    Hector
    al colocar el escáner indica error de comunicación ¿Qué puedo hacer en este caso?

  5. Raymundo on 23 abril, 2018 at 7:38 am said:

    Tengo un jetta 2008 y me hacía la falla como si fuera la bomba, pues el pedal del freno se iba hasta abajo, se sustituyó y sigue con lo mismo… Me dicen que es el módulo del ABS ya que no manda liquido se frenos a una línea.
    Sera cierto?

    • Alejandro on 26 abril, 2018 at 8:10 am said:

      Hola el diagnostico es fundamental en este tipo de problemas para no malgastar dinero.
      Comprueba el servofreno y verifica el modulo de ABS.

  6. Rafael on 22 abril, 2018 at 1:12 pm said:

    hola a mi me se encienden los testigos de abs y esp conjuntamente sobre todo circulando con el coche, en verano y en invierno no, que al apagar el motor se marcha pero vuelven a salir ¿Qué puede ser?

    • Alejandro on 23 abril, 2018 at 9:56 pm said:

      Hola te aconsejo revisar el cableado y asegurarte de que hace un correcto contacto.
      Comprueba que el modulo este en correctas condiciones antes de sustituirlo

  7. Alejandro on 21 abril, 2018 at 4:10 pm said:

    Tengo un Saturn sc2 1994 que se descarga en unaa horas si le dejo la bateria pegada
    Le hice algunas pruebas y descubri que la fuga de corriente esta en el fusible de ABS
    Que ocaciona esta fuga de corriente?

    • Alejandro on 23 abril, 2018 at 9:52 pm said:

      Hola Alejandro el modulo ABS esta dando fallo . Debes verificarlo y asegurarte de que el cableado esta en correctas condiciones.
      Te aconsejo mucho cuidado para evitar males mayores en el sistema.

  8. Hola buenas, vengo observando que me salta el chivato de ABS y de vez en cuando sobre todo cuando giro a la izquierda no se, si será casualidad vibra el pedal del freno como si saltase el ABS, que puede ser?
    Meteré la máquina autodiagnosis a ver qué sale, según he visto en varios foros puede ser que la punta del captador este sucia verdad?
    Si es verdad también que el líquido de frenos no se ni el tiempo que tendrá.

    • Alejandro on 18 abril, 2018 at 8:20 pm said:

      Hola Pedro efectivamente revisa el nivel del liquido de frenos y sobretodo comprueba el modulo del ABS.
      Verifica el estado del servofreno para descartar que este en mal estado al igual que el repartidor de frenada.

  9. Cesar blanco on 15 abril, 2018 at 7:56 pm said:

    que tal amigos espero me puedan ayudar, se prendio testigo de abs en mi jeep liberty le ise cambio de balatas. Y ahora aveces me prende el testigo abs y en otras ocaciones no prende testigo. todo esto me sucede al arrancar la camioneta.

    • Alejandro on 18 abril, 2018 at 8:38 pm said:

      Hola Cesar comprueba el sensor de nivel del liquido de frenos. Verifica igualmente si las pastillas de frenos tienen sensores y estos están correctos.
      Un saludo

  10. NALLELY on 7 abril, 2018 at 9:16 pm said:

    Le cambie los valeros a un malibu 2014, y prendio la falls del Abs

  11. Alfredo Honoré Toiber Peña on 26 marzo, 2018 at 5:29 pm said:

    hola buenos días ojalá que me puedan ayudar en saber que tipo de falla tiene mi VAM, se trata de una town and country 2010 y he notado que al prender las direccionales y hacer la maniobra de giro hacia la derecha o izquierda como que se frena y se oye como que algo rozara en la llanta del lado del giro y para esto se prende el testigo del ABS y el testigo de ESP correspondiente al control de tracción y resulta que en días pasados sali de viaje y así fue todo el camino pero de repente se prendieron los dos testigos y dejo de hacer ese tipo de falla y lo mismo de regreso. ojala que me puedan ayudar a saber que tiene ya que un electrico me dice que es el disco o sensor de rotación que va en la dirección y un mecanico me dice que es el módulo del ABS. gracias

    • Alejandro on 26 marzo, 2018 at 7:46 pm said:

      Hola Alfredo es un fallo bastante extraño. te recomiendo empezar por realizar una diagnosis y verificar que falla. asi te ahorraras dinero cambiando piezas innecesarias.
      Un saludo

  12. Y el fallo de bomba abs /rs bloqueada mecánicamente ? Que es ?
    No le llega correiente al motor de la bomba de abs ?

    • Alejandro on 15 marzo, 2018 at 8:53 pm said:

      Hola Fer pero te da un fallo concreto?
      Es un fallo raro te recomiendo sustituir el modulo si realmente esta el motor enmal estado

  13. Me gusta. Esta pajina sirve de ayuda ayuda. Gracias teseo motor

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