Blog

Fallo de bobina. P0350,P0351,P0352,P0353 y P0354

 El fallo P0350 refiere a un problema en las bobinas de encendido del motor.
Fallo P0350,P0351,P0352,P0353,P0354,P0355,P0356,P0357,P0358,P0359,P0360,P0361,

Síntomas de este fallo:
-Luz “check engine” encendida.
-Perdida de potencia.
-Ralenti inestable.
-Arranque deficiente.
Motivos:
-Bobina de encendido defectuosa. Circuito primario o secundario.
-Cableado de la bobina cortado o en cortocircuito, provocando un fallo permanente.
-Cableado en mal estado o mal conexionado. Masas mal conexionadas.
-Fallo de la centralita.
No olvidemos el funcionamiento de una bobina de encendido:
La bobina es una pieza que funciona por inducción electromagnética o inductor. Su función es elevar el voltaje de 12 voltios en un valor mil veces superior provocando en la bujía el arco voltaico idóneo para inflamar la mezcla de combustible/aire en la cámara de combustión.
SOLUCIÓN:
¿Que podemos hacer nosotros mismos?
Lo primero es localizar el cilindro que falla.Podemos utilizar la tabla de mas abajo para averiguar según el código de fallo el cilindro que es.
Comprobar que el cableado esta correcto.Como norma general cada bobina se compone de 4 cables,dos de alimentación continua a 12 voltios y 2 de impulso o señal.
Comprobar las masas, localizarlas y limpiarlas.
Si el fallo continua comprobar la resistencia de la bobina. Buscar los datos del fabricante para comprobarla con los datos correctos .Utilizar un polimetro para su comprobación.
Si encontramos el fallo en la bobina debemos sustituirla. Buscar en tiendas online de recambio la pieza o en ebay y comparar precios.
Que se aconseja:
No continúes conduciendo con el vehículo en este estado (Una simple bobina que falla puede destrozar el catalizador o la sonda lambda) Si un cilindro no quema correctamente la mezcla puede enviar el combustible al escape donde este ardería por la temperatura y podría quemar el catalizador o la sonda lambda. El precio de un catalizador es bastante elevado.
Como solucionar fallo bobina.
El fallo P0351 se refiere a la bobina 1 y por lo tanto al cilindro 1 en la gran mayoría de marcas , de este modo en la siguiente lista se muestra la bobina asociada al cilindro afectado.
Ojo: existen modelos con dos bobinas por cilindro.
P0350: Fallo general de bobina. Fallo en el circuito primario o secundario.
P0351: Fallo bobina 1
P0352: Fallo bobina 2
P0353: Fallo bobina 3
P0354: Fallo bobina 4
P0355: Fallo bobina 5
P0356: Fallo bobina 6
P0357: Fallo bobina 7
P0358: Fallo bobina 8
P0359: Fallo bobina 9
P0360: Fallo bobina 10
P0361: Fallo bobina 11
P0362: Fallo bobina 12

107 Respuestas “Fallo de bobina. P0350,P0351,P0352,P0353 y P0354

  1. ANTONIO on 2 mayo, 2016 at 1:05 am said:

    BUENAS NOCHES, TENGO UNA GRAND CHEROKEE 2003, ME ARROJA FALLO P0350 REVISO LA BOBINA LA CONECTO BIEN PERO SIGUE LA FALLA NO ENCIENDE

  2. bayardo moya on 26 abril, 2016 at 6:19 am said:

    amigos tengo un Jetta del 2003, se encendió la luz de check y me daba fallo en la bobina 1,2,3 y 4, aunque este carro solo trae una bobina con cuatro salidas. Compre la bobina nueva y las bujias, se remplazaron se borraron los códigos de error y sigue dando los mismos códigos de nuevo, el motor suena parejo, no se muestra irregular pero sigue el check encendido, y cada vesque se borran vuelve a dar los mismos códigos, eso si, antes de cambiar la bobina anterior el jetta en una ocasión se quedo sin potencia, encendía pero al acelerar petardeaba y hacia a apagarse, esa ves ademas de la luz de chek se encendió la luz de EPC, cual podría ser el problema?

    • Alejandro on 3 mayo, 2016 at 11:51 am said:

      Hola Bayardo las bujias son las recomendadas por el fabricante y estan en correcto estado?
      Comentas un caso bastante extraño dado que el fallo debería de solucionarse al cambiar la bobina por otra nueva. Re visa el cableado y comprueba las masas.
      Un saludo

  3. Carlos on 24 abril, 2016 at 1:26 pm said:

    Hola, no soy mecánico pero tengo un problema y el que ve mi carro no lo ha podido reparar, me ha dicho que probablemente es l a computadora la que tiene defecto, el vehiculo es un Toyota Matrix 2004, el caso es el siguiente: saca el codigo p0351, si el vehiculo es conducido a baja velocidad funciona bien, pero si se le lleva a las 3000rpm el acelerador deja de funcionar y el vehículo para, en ocasiones basta con soltar el acelerador y volver a presionarlo para que camine nuevamente, pero otras veces el motor se apaga y hay que encenderlo nuevamente, no presenta problemas de encendido, arranca normal a pesar de haberse apagado o regresado a las 1000rpm, gracias por sus comentarios.

    • Alejandro on 1 mayo, 2016 at 11:48 am said:

      Hola Carlos antes de dar por sentado que la centralita esta fallando deberías revisar el cableado en general para descartar que exista algun problema de contacto o de cortocircuito.
      Si no encuentras ninguna anomalía prueba a llevar la centralita a un especialista para revisarla.
      Igualmente te recomiendo revisar esa bobina que indica que falla e intercambiar si lo consideras necesario las bobinas entre si para ver si el fallo cambia de un cilindro a otro.
      Un saludo

  4. Don Alenjandro disculpe unas preguntas me salio dos codigos del check engine en mi troca es una ford 2004 f150 una de la bobina # 6 y la otra de la 1 , las compre nuevas las 2 bobinas el codigo de la # 7 ya se borro y ahora queda el codigo p0351 del la primera bobina y las bujias son nuevas , y ya asta le cambie el conector que ba conectado a la bobina ,y el codigo sigue saliendo , en ese caso cual seria el proble don Alejandro ?

    • Alejandro on 21 abril, 2016 at 8:24 am said:

      Hola Luis en ese caso te recomendaría revisar el cableado hasta la propia centralita y sobre todo las masas.
      Recuerda que en este tipo de problemas se debe ser muy cuidadoso y empezar desde cero.
      Intercambia las bobinas de sitio para descartar que la nueva este dando fallo.
      Recuerda usar una maquina de diagnosis correcta y estar seguro el fallo es verdadero.
      Debes notar una ligera perdida de potencia asi como un ralentí irregular.

  5. selvin cruz on 20 abril, 2016 at 4:33 am said:

    Hola tengo una falla en una rav 4 2007. Le puse el scaner y me dise que son los bobinas el carro enciende por 5 segundo y se apaga

    • Alejandro on 20 abril, 2016 at 9:27 am said:

      Hola Selvin verifica que bobina falla y sobre todo comprueba que el inmovilizador y sensor del cigüeñal funcionen correctamente.
      No suele ser un fallo muy común que fallen todas las bobinas a la vez y el motor consiga arrancar para luego pararse.
      Un saludo

  6. Miguel a gonzalez on 15 abril, 2016 at 6:30 pm said:

    Gracias amigo son muy valiosos tus consejos para los mecanicos k ha veces nos estamos volviendo locos con un falló del motor espero continuar leyendo todas tus indicaciones k estes bien un saludo y muchas gracias nuevamente

  7. Jhon Ruiz on 28 marzo, 2016 at 4:36 pm said:

    Me registra falla de la p0351 hasta la p0358 menos la p0352 serán todas las bobinas o simplemente debo reemplazar las bujías

  8. cristian on 7 marzo, 2016 at 1:52 pm said:

    hola tengo un fiat siena 2012 1.4 8v y me tira error p0358 , tengo solo una bobina que es la que funciona como distribuidor, no tengo bobina por cilindro. si alguien me puede ayudar se agradecera, ya cambie las bujias y los cables de bujia

    • Alejandro on 8 marzo, 2016 at 9:02 am said:

      Hola Cristian es un fallo relativamente extraño dado que ese motor no lleva 8 cilindros te recomiendo que si observas un malfuncionamiento del motor verifiques que la bobina trabaja correctamente y de no ser así procede a su sustitucion

  9. Sergio caro on 5 marzo, 2016 at 12:35 am said:

    Alejandro….hola se me encendió la luz del chek al escanearlo arrojó fallo en bobina de encendido po 353 el escáner arrojó fallo en bobina de encendido C….me puedes dar algún consejo….gracias modelo de auto Mazda demio 2003 1500cc

    • Alejandro on 7 marzo, 2016 at 11:33 am said:

      Hola Sergio si borrando el fallo vuelve a salir es lógico que necesitas sustituir esa bobina defectuosa.
      Un saludo

  10. Sergio caro on 5 marzo, 2016 at 12:30 am said:

    Alejandro….hola se me encendió la luz del chek al escanearlo arrojó fallo en bobina de encendido po 353 el escáner arrojó fallo en bobina de encendido C….me puedes dar algún consejo….gracias

    • Alejandro on 8 marzo, 2016 at 9:09 am said:

      Hola Sergio te recomiendo revisar la bobina afectada en este caso la del cilindro numero 3 y sustituirla si lo consideras necesario.
      Un saludo

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Post Navigation

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies