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Fallo Obd P0150 solución fallo sonda lambda.

El fallo P0150 se refiere a un fallo en el sensor de oxigeno o sonda lambda como se le conoce comúnmente.

El fallo P0150 indica un problema en el circuito entre la centralita y la propia sonda lambda. Este fallo se refiere al banco 2 por ello debemos prestar especial atención a identificar en el motor el banco correcto.
En muchas ocasiones este fallo se puede complicar mucho al identificar incorrectamente el banco 1 y el banco 2.
En ocasiones se ha llegado a intercambiar los conectores de la sonda lambda por algún motivo provocando que el fallo P0150 resulte prácticamente imposible de solucionar.

CAUSAS DEL FALLO:
-La sonda lambda esta en mal estado y necesita ser reemplazada. Por experiencia propia recomiendo comprar un modelo exacto al del vehículo dado que una sonda universal  puede provocar algunos problemas en ciertos modelos.

-El cableado de la sonda lambda ha entrado en contacto con el escape quemándose y provocando cortocircuito en el mismo.
– El conector esta sucio u oxidado. En algunos vehículos con fuga de aceite del motor puede llegar a mancharse el conector e impedir un correcta conexión.
– El escape tiene fuga de aire y no llegan todos los gases al escape.

SÍNTOMAS DEL FALLO OBD P0150.
Luz de fallo motor encendida.
El motor tironea o presenta revoluciones irregulares.
Consumo elevado de combustible dado que la centralita desconoce la cantidad correcta de aire y combustible que sale en el escape del motor.

CONSEJOS Y SOLUCIONES:
Como norma general lo idóneo es comenzar por verificar el cableado y asegurarse de que no se encuentra deteriorado o con una conexión mala.
Con un polimetro verificar que la sonda lambda recibe la alimentación adecuada de 5 y 12 voltios. Los 12 voltios son los usados para el calefactor de la sonda.
Verificar con una maquina de diagnosis los valores de la sonda lambda para descartar si el comportamiento de la misma es correcto o no.
Una prueba muy usada es intercambiar las sondas de ambos bancos para averiguar de forma rápida si es la sonda o el escape lo que esta fallando.
Esta prueba es poco profesional pero no obstante bien planteada puede dar un resultado optimo para acertar en el posible error.

Comprobar que no existen fusibles en el vehículo que controlen las sondas lambdas. En algunos modelos podemos llegar a encontrar fusibles que se encargan de evitar males mayores si la sonda lambda entra en cortocircuito. Puede darse el caso de sustituir la sonda lambda y seguir el fallo por este problema.

 

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  • obd2 fallo p266d

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