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P0016. Posición del cigueñal incorrecta

Este código OBD2 nos indica que existe un fallo en el sensor del cigueñal,

Los síntomas de este fallo son:
-Perdida de potencia en el motor.
-Fallo motor (Pueden registrarse otros fallos junto a este indicando problemas en la mezcla de combustible)
-El motor puede arrancar y pararse
-Si arranca mantiene un ralenti irregular.
-El motor no tiene potencia.

Causas y soluciones:

Lo mas importante  es NO continuar usando el vehículo .

Es aconsejable parar el motor hasta tener la certeza del estado general de la distribución y del motor ,de esta manera podemos evitar males mayores como partir válvulas y tener que sacar la culata para repararla con el gasto que esto conlleva.

P0016. Posición del cigueñal incorrecta

A la hora de diagnosticar el fallo debemos comprobar en primer lugar el tensor de la correa de distribución y el calado de la misma.

Es posible que la distribución este pasada un diente y para asegurarnos de la integridad del motor debemos comprobar que esta todo en orden.

En algunos motores se pasa la distribución un diente y el motor automáticamente corrige este desfase usando la distribución variable (adelantando o atrasando esta todo lo posible para corregir el error) entonces no notamos una disminución de rendimiento en un régimen normal pero tampoco podemos borrar el fallo.

-Comprobar el cableado del sensor del cigueñal y el sensor del mismo.
-Comprobar el sensor del árbol de levas.
-Diagnosticar con una maquina de diagnosis los valores de los sensores.
-Realizar un test de compresión al motor y verificar los valores de todos los cilindros. 

Algunos sensores de cigueñal no se encuentran tapados ni protegidos del exterior y al ser imantados atraen cualquier resto metálico produciendo con el tiempo un error de lectura y el fallo P0016.
Un ejemplo es el Hyundai Accent en algunas versiones del 2000 al 2004.

Sensor cigueñal sucio P0016

La centralita siempre trata de optimizar al máximo posible el retardo o avance de los arboles de levas con la distribución variable (VVT) gracias a los sensores del árbol de levas y del cigueñal puede realizar esta función correctamente.

Sin estos sensores la centralita no sabría correctamente en que momento inyectar combustible o provocar la chispa.
La distribución es una parte fundamental en el motor. Siempre es recomendable cambiar el tensor y la bomba de agua al realizar la sustitución de la correa.Si quieres mas información sobre el cambio de distribución visita el siguiente enlace “DISTRIBUCION”

¿Tienes alguna duda? Déjanos un comentario.

163 Respuestas “P0016. Posición del cigueñal incorrecta

  1. Hola, tengo un Peugeot 5008 del 2013,hace nada le cambié el motor entero xk se me fue la culata y tengo la correa de distribución nueva, he ido hoy a pasar la itv y me sale error P0016. Puede ser ese error de cuando se me fue la culata que no lo hayan borrado???

  2. Iker Obregón on 9 noviembre, 2019 at 3:15 pm said:

    Hola amigos yo tengo un dodge charger 2015 v6 3.6 le cambie el motor pero los aros reluctores de los árboles de levas estaban fotos y golpeados,no me preocupo por que los de el motor anterior los tenía,lo cual procedí a quitarlos y montar los en el nuevo motor,lo cual me causó un problema el cual me da el código p0017 marca desalinización de cadena de ilera sensor b ya lo trate de ajustar varias veces pero la posición exacta no la encuentro ,alguien me podrá ayudar para ver si saben la posición exacta de estos aros.

  3. Marco Cordero on 16 mayo, 2019 at 11:53 pm said:

    Hola buenas tengo un mazda 2 año 2009 le cambie el sensor ckp y el conector no me hace la función completa ya que esta se le quebro una patita donde clava con el sensor y al andar trayectos largo se para y el motor no tiene fuera desde ya gracias

  4. francisco armenta on 17 marzo, 2019 at 8:48 pm said:

    hola, buenas tardes, tengo una cadillac srx 2010 3.0L ya le reemplaze la cadena del tiempo junto con guias y tensores, cambiel sensor de posicion del ciguenal, los sensores de posicion del arbol de levas y los seleniodes de tiempo de valvula variable y aun me sigue detectando los codigos p0017 y p0016, me podra ser, gracias y saludos

  5. Rafael on 20 febrero, 2019 at 5:26 am said:

    Cambié el clutch y ahora meda un código p0016 pero funciona normal es mínimo lo que varía en baja es un Bora 2.5.
    Será coincidencia o tiene que ver algo el cambio de volanta y clutch

    • Alejandro on 20 febrero, 2019 at 9:14 am said:

      Hola Rafael es posible que sea casualidad.
      No obstante comprueba la correa de distribución antes de seguir usando el vehículo para evitar males mayores.
      Comprueba si al descolgar el motor han dañado el cableado o el propio sensor del cigueñal.
      Verifica que el motor este bien calado y no esta pasada la distribución algún grado.
      Y por supuesto asegúrate de que todo el cableado esta conectado de forma correcta.

  6. JOSE MANUEL PASAPERA CRISANTO on 24 enero, 2019 at 8:52 pm said:

    EL CODIGO 00016 EN LA MARCA FIAT QUE SIGNIFICA

  7. Levi lopez on 20 enero, 2019 at 2:38 pm said:

    Buenos dias tengo codigo p0016 de un toyota yaris 2008 el carro cuando lo arrranco tiembla esta abajo de la mitad de uno en ralenti y la pasar mas de 5 minutos empareja

  8. Max ogalde alvarez on 29 septiembre, 2018 at 11:51 pm said:

    Solo me queda darles las gracias por entregar. Esta importante información que clarito felicitaciones al equipo gracias.

  9. Francisco Henriquez on 7 mayo, 2018 at 10:28 pm said:

    Tengo un problema con un Chevrolet aveo 2010.
    Detecta código p0016 y p0030.
    No tiene fuerzas, se paga en marcha, falla el freno y no se mantiene la rpm sube y baja. (Se acelera solo).

  10. Franks on 3 abril, 2018 at 11:08 pm said:

    Hola tengo un cruce 2013 y lo escaneo sale 0016 bank1 compre un sensor nuevo y l falla persiste inestabilidad

  11. ramon hidalgo on 20 marzo, 2018 at 6:13 am said:

    Saludos Alejandro quiero saber como quitar la polea del cigüeña si se afloja el tornillo a la derecha o a la izquierda para cambiar la banda del tiempo de un hyundai accent 2000 gracias

  12. Andrés Morales on 11 febrero, 2018 at 8:54 pm said:

    Buenas tengo una Chevrolet tornado 2007 lo ke le pasa es ke no tiene potencia batalla mucho en súbidas y no desenfoga ya le destaparon el catalizador x ke estaba tapado y si se mejoro pero le puse un silenciador y volvió el problema no tiene potencia ya le checaron conprecion ,lavaron inyectores y cambiaron filtro de combustible me puedes ayudar gracias.

    • Alejandro on 11 febrero, 2018 at 9:05 pm said:

      Hola Andres te aconsejo buscar el motivo por el que el catalizador se obtura.
      Comprueba el estado de ese silenciador por si acaso también esta taponado e impide salir los gases de escape provocando problemas en el motor.

  13. Hola tengo un vento 2.0 año 2015, hace unos días le cambiaron los botadores y el sensor de árbol de leva, al sacarlo del mecánico me enciende la luz de check, le pusieron el scanner y es falla en el sensor de cigüeñal ( o leyenda parecida) el auto no presenta fallos en el andar pero le cuesta arrancar en frío o caliente.
    Puede ser que este mal armada la distribucion?

  14. Oswaldo guanchez on 6 febrero, 2018 at 12:09 pm said:

    Saludos amigo Alejandro. Mi camioneta es una Explorer Eddie Bauer 2007 con 300 mil Km. Hacecerca de un año me les fueron fijados los raches de los arboles de leva por el alto cost de cambiarlos y ha funcionado perfecto. Desde hace un mes, comenzó a presentar una vibración fuerte en minimo que al avanzar se le quita . Al detenerme y poner una velocidad,vuelve la vibración. El escanner arroja código de falla P0016 . los sensores están en buen estado, pero al destapar los tapa válvulas el mecanico noto que el rache del lado del copiloto tiene un juego que no tiene el del lado del piloto, como si se hubiera dessoldado el rache. Mi pregunta es: Pudiera ser esta la causa del fallo y de la vibración?? Agradezco su amable ayuda

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